理想大電池小油箱車型的續航里程大概能達到多少?

理想大電池小油箱車型的續航里程因具體車型和工況有所不同,明年上線的車型理論純電續航有 150 公里、182km 等情況,2025 年一大批純電續航超 400 千米的增程式車型會上市。不同通勤需求的人對續航感受不一,有人覺得 150 公里能滿足一周上下班通勤,有人則認為不夠用。隨著技術進步,大電池增程式車型純電續航增加,還能加油補能,綜合續航更出色,能滿足多樣出行需求 。

理想大電池小油箱車型的續航里程大概能達到多少?

就拿此前的理想 ONE 來說,在滿油滿電的綜合工況下,續航里程可輕松超過 800 公里,實際續航也能穩定在 700 - 750 公里左右。其中,在增程器不介入時,工信部實測純電續航里程為 180 公里,實際測試下來續航里程大概在 160 公里左右,到了冬季,純電續航里程約為 120 公里。

增程模式下,市區工況油耗表現優秀,低于 5L/100km,高速油耗也相對合理,低于 10L/100km,車主實測油耗約 7.5L/100km。再結合其配備的 45L 油箱,使用 95 號油,高速續航里程可達 650 公里左右。

從這些數據不難看出,理想汽車在續航方面不斷探索和進步。明年即將上線的大電池小油箱車型,為消費者提供了更多選擇。對于日常通勤距離較短的用戶而言,150 公里或 182km 的純電續航或許就能滿足他們一周的出行需求,經濟又環保。而對于有長途出行需求的用戶,2025 年推出的純電續航超 400 千米的增程式車型,在純電續航大幅提升的同時,還可加油補能,完美解決續航焦慮問題。

總之,理想大電池小油箱車型憑借不斷提升的續航能力,無論是日常城市通勤還是長途旅行,都能滿足不同消費者的出行需求,為大家帶來更優質、便捷的出行體驗 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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