2025款奔馳E級相比2024款在配置上有哪些升級？

2025款奔馳E級相比2024款在配置上有不少升級之處。例如E 260 L 4MATIC驅(qū)動方式改變，新增陡坡緩降等；E 300 L時(shí)尚型相比E 260 L 4MATIC升級了前排座椅加熱等諸多配置；E 300 L豪華型較時(shí)尚型又增添第二排座椅電動調(diào)節(jié)等高端配置；E 300 L尊貴型更是擁有20英寸輪輞等專屬配置。這些升級讓2025款奔馳E級在駕乘體驗(yàn)和科技感上都更上一層樓 。

先來看2025款奔馳E級E 260 L 4MATIC相較于2024款奔馳E級E 260 L的升級亮點(diǎn)。驅(qū)動方式的轉(zhuǎn)變尤為顯著，從原來的前置后驅(qū)變?yōu)榍爸盟尿?qū)，還新增了全時(shí)四驅(qū)和多片離合器中央差速器結(jié)構(gòu)，這無疑大大提升了車輛在不同路況下的通過性與穩(wěn)定性，無論是面對濕滑路面還是輕度越野路段，都能更加從容應(yīng)對。同時(shí)，陡坡緩降系統(tǒng)的加入，讓車輛在下坡時(shí)駕駛更加輕松安全，駕駛者無需頻繁操作剎車，車輛能自動控制車速。倒車影像成為標(biāo)配，為日常倒車入庫等操作提供了便利，減少了因視線盲區(qū)帶來的安全隱患。電動后備箱從選裝變?yōu)闃?biāo)配，使用起來更加便捷，只需輕輕一按，就能輕松開啟或關(guān)閉后備箱。

再說說E 300 L時(shí)尚型與E 260 L 4MATIC相比的升級之處。前排座椅加熱功能，讓駕乘者在寒冷的天氣里也能感受到溫暖舒適。主駕座椅記憶功能，方便不同駕駛者快速調(diào)整到自己習(xí)慣的座椅位置。19英寸輪輞不僅提升了車輛的整體美觀度，在行駛性能上也有一定的優(yōu)化。外后視鏡倒車自動下翻/記憶/自動防眩目功能，為倒車提供了更好的視野，同時(shí)在夜間行車時(shí)能有效防止后方車輛燈光刺眼。數(shù)字鑰匙和感應(yīng)式后尾門的配備，讓車輛的使用更加智能化、便捷化，無需再手動掏鑰匙。方向盤電動調(diào)節(jié)/記憶功能，使駕駛者能輕松調(diào)整到舒適的方向盤位置，并且能記住個(gè)人習(xí)慣設(shè)置。L2級輔助駕駛的加入，提升了駕駛的安全性和便利性，例如自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，能減輕駕駛者在長途駕駛時(shí)的疲勞。

E 300 L豪華型相較于時(shí)尚型，進(jìn)一步升級了后排的舒適性配置。第二排座椅電動調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié)、腿托以及通風(fēng)功能，為后排乘客提供了如同頭等艙般的舒適體驗(yàn)，讓后排乘客在長途旅行中也能保持放松的狀態(tài)。12.3英寸副駕駛屏幕，不僅增加了副駕的娛樂功能，也提升了車內(nèi)的科技氛圍。21揚(yáng)聲器柏林之聲音響更是將車內(nèi)的音響效果提升到了一個(gè)新的高度，為駕乘者帶來沉浸式的音樂享受。

全系頂配的E 300 L尊貴型擁有一系列專屬配置。20英寸輪輞展現(xiàn)出更加大氣的外觀風(fēng)格。迎賓燈效為駕乘者營造出尊貴的上車氛圍。抬頭顯示系統(tǒng)讓駕駛者無需低頭就能獲取重要的行車信息，提高了駕駛的安全性。第二排座椅加熱功能，進(jìn)一步提升了后排的舒適性。AR實(shí)景導(dǎo)航讓導(dǎo)航信息更加直觀，減少迷路的困擾。主動式環(huán)境氛圍燈為車內(nèi)營造出浪漫且富有科技感的氛圍。第二排/后擋風(fēng)遮陽簾和前/后排多層隔音玻璃，有效阻擋了陽光和外界噪音，為車內(nèi)提供了一個(gè)安靜、舒適的私密空間。四區(qū)空調(diào)能讓車內(nèi)不同區(qū)域的乘客根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)溫度，提升了整體的舒適性。

此外，2025款改款奔馳E級作為年度小改款車型，標(biāo)配車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等配置，中高配車型還配備車道居中保持、自動變道輔助等更多配置，這些駕駛輔助配置的升級，進(jìn)一步提升了車輛的主動安全性能，為駕乘者的出行保駕護(hù)航。

綜上所述，2025款奔馳E級在配置上的升級是全方位的，從驅(qū)動方式、舒適性配置到科技輔助配置等多個(gè)方面都進(jìn)行了優(yōu)化和提升。這些升級不僅滿足了消費(fèi)者對于豪華與舒適的追求，更順應(yīng)了汽車智能化、安全化的發(fā)展趨勢，讓這款車在市場上更具競爭力，為消費(fèi)者帶來了更加卓越的駕乘體驗(yàn) 。