新一代極氪 x 的動(dòng)力系統(tǒng)做了哪些優(yōu)化?

新一代極氪 X 的動(dòng)力系統(tǒng)做了不少優(yōu)化。

首先,它搭載了更為先進(jìn)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),電機(jī)效率提高,能提供更強(qiáng)大的動(dòng)力。峰值功率達(dá)到 315kW,峰值扭矩 543N·m,動(dòng)力表現(xiàn)堪比 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),帶來極致的速度與激情,零百加速僅需 3.7 秒左右。

其次,高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用高效碳化硅技術(shù),綜合效率提升 2%,續(xù)航提升 20km,CLTC 綜合工況續(xù)航里程達(dá) 560km,解決了用戶的續(xù)航焦慮。

再者,極氪 X 還搭載了 IPB 智能集成制動(dòng)系統(tǒng),響應(yīng)速度比傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)快 2 倍以上,制動(dòng)距離僅 34.5 米,處于同級(jí)領(lǐng)先水平。

另外,它配備了 XTCS 全路況智能防滑系統(tǒng),能從源頭監(jiān)控車輛打滑,僅需 6 毫秒即可從車輛打滑到實(shí)現(xiàn)響應(yīng)循環(huán),讓車輛在各種路況下都能穩(wěn)定行駛。

同時(shí),2024 款極氪 X 的底盤系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)并新增都市越野模式,為車輛提供更好的扭矩分配和限滑,爬坡和脫困能力顯著提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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