新能源極氪 001 的舒適性好不好

新能源極氪 001 的舒適性非常好。

從多個(gè)方面來看，首先是底盤調(diào)校，雙腔空懸+CDC 的組合拳讓它既有奔馳 S 級(jí)百萬(wàn)級(jí)行政的舒適感，又有媲美保時(shí)捷的操控性。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，轉(zhuǎn)向、動(dòng)力、濾震質(zhì)感都稱心如意，就像媽媽做的飯合胃口。運(yùn)動(dòng)模式下則迅速變得緊繃，動(dòng)作更靈敏。

其次，車輛在濾震方面表現(xiàn)出色，遇到顛簸路段時(shí)晃動(dòng)小，保證了車內(nèi)的平穩(wěn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也為舒適性加分，門板、中控臺(tái)采用真皮材質(zhì)，提升觸摸舒適度和高級(jí)感。

座椅方面，智能隨動(dòng)座椅等配置能提供良好的支撐和包裹。

還有，智能魔毯系統(tǒng)由多種感知和懸架系統(tǒng)構(gòu)成，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架高度和剛度，適應(yīng)不同路況。

空間上，近 5 米的車長(zhǎng)和 2 米的車寬帶來寬敞的乘坐空間，長(zhǎng)途旅行也不會(huì)覺得擁擠。

在智能化配置上，APA 自動(dòng)泊車輔助功能讓停車更輕松，激光雷達(dá)探測(cè)距離遠(yuǎn)且精度高，提升駕駛安全性和便利性。

總之，新能源極氪 001 在底盤、內(nèi)飾、座椅、空間和智能化等方面的出色表現(xiàn)，共同造就了其優(yōu)秀的舒適性。