極氪 001 新車的操控性相比其他車型有何優(yōu)勢(shì)?

極氪 001 新車在操控性方面有諸多優(yōu)勢(shì)。

首先,基于 SEA 浩瀚架構(gòu)加持,搭載雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng),峰值功率高達(dá) 580kW,峰值扭矩達(dá)到 810N·m,加速性能出色,零百加速僅需 3.3 秒,無論是城市穿梭還是山間疾馳都游刃有余。

其次,配備極氪魔毯雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振系統(tǒng),支持 5 檔高度調(diào)節(jié),能輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況,提升操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。比如在標(biāo)準(zhǔn)模式下,轉(zhuǎn)向、動(dòng)力、濾震質(zhì)感稱心如意,而切換到運(yùn)動(dòng)模式,整臺(tái)車迅速變得緊繃,動(dòng)作放大,車頭指向和懸架慮震處理更積極。

此外,它的底盤調(diào)校出色,雙腔空懸+CDC 這套組合拳,讓其有比奔馳 S 的百萬級(jí)行政舒適感,以及媲美保時(shí)捷的操控性。

還有,極氪 001 轉(zhuǎn)彎半徑小,過彎側(cè)傾小,給駕駛者高速過彎的信心。

相比寶馬 5 系,極氪 001 的懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛感受更優(yōu)質(zhì)、更多可能性,5 系只是表現(xiàn)合格但較單一。

總之,極氪 001 新車的操控性優(yōu)勢(shì)明顯,能給駕駛者帶來優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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