極氪 009 試駕中的噪音控制效果如何?

極氪 009 試駕中的噪音控制效果相當出色。

在 120 公里/小時的車速下車內實測噪音僅為 64.5 分貝。

它在控制噪音方面有眾多出色設計和措施。比如創新的隱藏式雙 A 柱曲面玻璃設計,能有效降低風阻風噪。

大面積的飛機空氣動力學靜音風擋,進一步優化了風噪表現。

雙層玻璃的運用,很好地阻隔了外界聲音,不管是行駛中的風噪還是外界環境的嘈雜聲。

隔音降噪技術通過先進的聲學處理,減少了車輛內部零部件運轉產生的噪音。

優秀的車身結構,合理的設計和扎實的用料,降低了行駛時的振動和噪音。

原廠配備的馬牌靜音自修補輪胎靜音效果不錯,內部配備的聚醚型聚氨酯泡沫隔層能有效降低車內噪音,在高速行駛時能降低約 9 分貝,自修補輪胎的軟膠涂層在中低速時對胎噪路噪抑制明顯。

新款極氪 009 有 30 個單元的雅馬哈主動降噪,整車 90%以上區域采用吸聲材料和多層隔聲措施,保證了“輕羽級靜音”的優異 NVH 表現。

不過要注意,極氪 009 的靜音效果可能會受路面狀況、車速等因素影響。比如在高速駕駛時車身方正造型導致 A 柱位置會有些許風噪,且可能有輪胎產生的胎噪,但整體車內有明顯隔絕感。

即便第一排開到 80 以上擋風玻璃處的風噪會明顯些,但對于司機跑長途來說影響不大,后排幾乎沒什么聲音。

總之,極氪 009 能為乘客提供安靜舒適的駕乘環境,尤其是在長途旅行中能讓人免受噪音干擾。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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