2021 年極氪 001 的續(xù)航能力如何?

2021 年極氪 001 的續(xù)航能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

從多方面測(cè)試和實(shí)際使用情況來看,極氪 001 標(biāo)配車型采用 100kWh 的三元鋰電池,純電續(xù)航里程可達(dá) 712 公里。

在懂車帝的冬季標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試中,2021 款極氪 001 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) YOU 版取得了 298.4KM 的成績(jī)。

北京的冬季測(cè)試中,極氪 001 超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī) WE 版試裝車在低溫和暖風(fēng)開啟的情況下,單程近 70km,90%為城市環(huán)路和高速路,出發(fā)前剩余電量 80%,表現(xiàn)續(xù)航 585KM,行駛 69KM 后,剩余續(xù)航 475KM,續(xù)航達(dá)成率 62.7%。返程時(shí),最終續(xù)航達(dá)成率為 57%,平均能耗 19.9kWh/100km,能耗表現(xiàn)優(yōu)秀。

按照汽車之家 EV AH-100 的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),城市低速電耗 18.7kWh/100km,城市低速續(xù)航 535km;城際高速電耗 19.8kWh/100km,高速續(xù)航 505km,實(shí)測(cè)綜合續(xù)航里程為 525km。

在冬季實(shí)驗(yàn)室的低溫環(huán)境下,實(shí)測(cè)續(xù)航里程為 343km,實(shí)測(cè)/官方續(xù)航達(dá)成率為 56.6%。

極氪 001 能有這樣的續(xù)航表現(xiàn),得益于其優(yōu)異的電機(jī)、直接式熱泵熱管理系統(tǒng)等技術(shù)。其電機(jī)效率高,能回收多余能量,熱管理系統(tǒng)能效高,有效提升車輛續(xù)航。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

在大朗更換駕駛證,周邊的大朗政務(wù)中心就不錯(cuò),此外大朗荔灣郵政所也可以選擇,這些地方設(shè)有自助體檢機(jī),方便快捷。東莞設(shè)有多處自助體檢機(jī)服務(wù)點(diǎn),在大朗政務(wù)中心等地點(diǎn)使用自助體檢機(jī),攜帶本人居民身份證即可,費(fèi)用 30 元,5 - 8 分鐘就能完成在
奧迪新能源車的車內(nèi)空間較為寬敞,能夠滿足不同用戶的多樣化需求。以奧迪Q4 e-tron為例,車長(zhǎng)接近4.6米,軸距超2.7米,1米8的成年男性坐在駕駛座,頭部和腿部空間都很充裕,后排乘坐三人也毫無壓力。上汽奧迪Q5 e-tron作為奧迪最大
13 年現(xiàn)代索納塔 8 在不同地區(qū)的價(jià)格差異較為明顯。由于各地消費(fèi)水平、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況以及經(jīng)銷商政策等因素不同,車價(jià)會(huì)有所波動(dòng)。像北京、蘇州、成都等地優(yōu)惠幅度各有不同,一線城市競(jìng)爭(zhēng)激烈優(yōu)惠較多,二三線城市價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。購車時(shí)間也會(huì)影響價(jià)格,特
奧迪電混車的節(jié)能效果顯著。奧迪電混車配備燃油和電力兩套動(dòng)力系統(tǒng),高速時(shí)燃油系統(tǒng)提高燃燒效率,低速或擁堵路況下電力系統(tǒng)降低怠速油耗,還具備能量回收系統(tǒng)、智能啟停技術(shù)等節(jié)能配置。比如奧迪Q5混動(dòng)車型全時(shí)四驅(qū)混合動(dòng)力版油耗低于6.9升/百公里,遠(yuǎn)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家