深藍(lán) S7 的操控性好不好

深藍(lán) S7 的操控性非常好。

其轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒。

在山路行駛時(shí)，即使猛打方向，整車(chē)側(cè)傾感也不明顯，配合 7 秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，爬坡輕松。

底盤(pán)方面，不像日系車(chē)軟，也不像德系車(chē)硬，能明顯感到底盤(pán)很整，對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾徹底，過(guò)坑洼路面顛簸小，保證了舒適度。

中速過(guò)彎時(shí)扎實(shí)，加速?gòu)澋莱?chē)有信心。采用電機(jī)后置方案，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，在山城重慶這樣的地形駕駛質(zhì)感出色，入彎犀利，出彎動(dòng)力響應(yīng)直接。

在麋鹿測(cè)試中，深藍(lán) S7 增程版以 73km/h 的成績(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀。

而且，其操控性還體現(xiàn)在能適應(yīng)各種路況，如在小區(qū)陡坡起步，能輕松應(yīng)對(duì)。

懸架采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架方案，前后懸掛調(diào)校兼顧舒適和駕駛樂(lè)趣，在顛簸場(chǎng)景過(guò)濾充分，城市公路能精準(zhǔn)傳遞路感。

總之，深藍(lán) S7 的操控性在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)良好的體驗(yàn)。