寶馬 1 系的后期故障率高嗎

寶馬 1 系的后期故障率不算高。

從多個方面的數據來看,都能證明這一點。

第三方車輛故障投訴平臺車質網的數據顯示,寶馬 1 系 2019 - 2021 年各車型故障只有二三十起。而且 2020 年和 2021 年的銷量分別超過 3 萬輛,相對來說故障率較低。

百車故障數方面,2 - 12 個月的寶馬 1 系百車故障數為 37 個,排名第 131 位。

故障分布比例中,內飾占 24%、車身外觀占 14%、行駛過程占 8%、發動機占 8%等。

主要故障表現為中控臺、頂置控制臺、車門內飾板等有異響,行駛中車身明顯抖動,前雨刷/噴洗器故障,發動機有異響,輪胎有缺陷等。

在寶馬系列中,寶馬 1 系的故障率不是最高的,因為其車身模塊少,機械的多,電子的少。

不過需要注意的是,合資寶馬車故障率高于進口,像發動機這類核心部件,寶馬 5 系等車的故障率處于高位。而進口版與非進口版存在較大質量差異,進口版故障率極低。

總之,現在汽車工業成熟,寶馬作為豪華品牌質量控制嚴格,只要好好保養,開個十年八年不會有大問題。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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