深藍(lán) S7 新款直降后與同價位車型相比優(yōu)勢在哪?

深藍(lán) S7 新款直降后與同價位車型相比,優(yōu)勢明顯。

首先在價格上,直降后深藍(lán) S7 相比同價位車型,如比亞迪宋 PLUS 新能源,價格更具優(yōu)勢。

在造型方面,其有著明顯的深藍(lán) SL03 底子,封閉式進(jìn)氣格柵有較高新能源氣息,前臉下凹設(shè)計搭配花瓣式 LED 頭燈組及可編程智能交互燈,風(fēng)格個性,側(cè)身運(yùn)動,折線設(shè)計有層次感,還有紅色剎車卡鉗、隱藏式門把手、無框式車門等流行元素。

尺寸上,雖比長安 UNI-K 小些,但 61%的軸長比和 84.2%的高寬比讓車身和諧,車內(nèi)空間可利用性強(qiáng)。

車尾采用對稱“花瓣式”貫穿尾燈組,下包圍簡化,看著清爽利落。

車內(nèi)配置豐富,多屏組合科技感高,取消液晶儀表盤,由 AR-HUD 和方向盤后的小屏幕代替,不過實(shí)用性有待商榷。車內(nèi)基本無實(shí)體按鍵,功能集中在大屏幕中,且用料不錯,提供軟面料包裹和兩種色系選擇。

科技配置層面,即使是最低配車型也能提供較多智駕產(chǎn)品,中配及以上車型配置更豐富,相比宋 PLUS 新能源有優(yōu)勢。車機(jī)系統(tǒng)依托高通驍龍 8155 芯片,搭載 Deepal OS 車載智能系統(tǒng),智能配置豐富,還能提供語音分區(qū)域喚醒識別功能。

細(xì)節(jié)化配置方面,除最低配車型外,都有座椅加熱/通風(fēng)、主副駕駛電動調(diào)節(jié)等,還有電動后備箱和對外放電功能。

動力上,增程版以 1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)為增程器,電機(jī)動力和續(xù)航表現(xiàn)出色,純電版也有多種規(guī)格選擇,能緩解續(xù)航焦慮。

在購車、保養(yǎng)和用車成本方面,深藍(lán) S7 都有優(yōu)勢,如深藍(lán)超級增程技術(shù)使得饋電狀態(tài)油耗低,每一萬公里行駛里程比燃油車和普通混動節(jié)省不少。

總之,深藍(lán) S7 直降后性價比高,優(yōu)勢突出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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