問
英菲尼迪 G37 的保值率如何
英菲尼迪 G37 的保值率比較低。
這主要因為英菲尼迪在國內(nèi)推廣時間不長,品牌認(rèn)知度低,常被誤認(rèn)為奇瑞,消費(fèi)群體小眾,市場保有量少。
比如有朋友花 50 多萬買的 G37,開 2 年 2 萬多公里,28 萬都賣不出去。
但 G37 也有優(yōu)勢,比如搭載連續(xù) 14 年獲“沃德十佳發(fā)動機(jī)”稱號的 VQ 系列神機(jī) VQ37VHR,3.7L 排量、V6 結(jié)構(gòu)布局,7500rpm 紅線轉(zhuǎn)速,能爆發(fā)出 351 馬力強(qiáng)勁動力,中后段加速澎湃。
其 7AT 變速箱雖不算出色,但在發(fā)動機(jī)加持下,0-100km/h 加速能做到 5.4 秒。
如今二手市場,2010 款 G37 Sedan 不到 10 萬塊,敞篷版本 15 萬以內(nèi)。
所以,如果您喜歡大排量自吸,能接受其保值率低,找到車況好的 G37,還是值得入手的。
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“請檢修胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”這個提示消除后是有可能再次出現(xiàn)的。因為若輪胎存在極慢漏氣情況,一時難以察覺,即便補(bǔ)足胎壓消除提示,過幾天可能因氣壓再次變化導(dǎo)致提示重現(xiàn);另外,若胎壓監(jiān)測系統(tǒng)本身存在故障,如接收器未正確綁定等,也會使提示反復(fù)出現(xiàn)。所以,
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