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在車輛故障時(shí)，N 檔和 P 檔表現(xiàn)區(qū)別明顯。N 檔為空擋，車輛動(dòng)力不輸出給驅(qū)動(dòng)輪，掛此檔車輛能被牽引車拖走，但故障停車若不使用駐車制動(dòng)器會(huì)有溜車風(fēng)險(xiǎn)。而 P 檔是停車擋，掛入后變速器內(nèi)部停車制動(dòng)裝置會(huì)鎖住輸出軸，故障時(shí)車輛無法運(yùn)動(dòng)，若強(qiáng)行拖

奧迪 A6L 新能源的售價(jià)相比燃油版普遍略高。以當(dāng)前價(jià)格來看，奧迪 A6L 插電混動(dòng)版售價(jià)為 50.80 萬元 ，48V 輕混版車型價(jià)格也各有不同，而燃油版廠商指導(dǎo)價(jià)在 42.79 - 65.68 萬元之間。混動(dòng)車型因除燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)外，還多

北京智達(dá) X3 的空間大小基本能滿足家用需求。作為一款小型 SUV，它車身尺寸為 4325/1830/1640mm，軸距達(dá) 2570mm，在同級別車型里處于中等偏上水平。其車內(nèi)空間寬敞，不僅后排乘客腿部空間充裕，寬大的座椅也提升了乘坐舒適性

北京搖號概率在不同車型間是有差別的。北京搖號分為普通小客車指標(biāo)和新能源小客車指標(biāo)，普通小客車指標(biāo)競爭激烈，2021年中簽率約0.15% ，新能源小客車指標(biāo)中簽率相對較高，同年約為4.4%。此外，中型及以上客車無需搖號，還能參加新能源汽車排隊(duì)