3 萬左右的車安全性能怎么樣？

3 萬左右的車在安全性能方面是有一定保障的。

像五菱宏光 MINIEV，車身結(jié)構(gòu)是籠式，高強度鋼比例超 57%，車頭有防撞梁，四周受力區(qū)有抗凹加強板，電池艙有高強度鋼骨架，電池組經(jīng) 16 項嚴格測試，防水達 IP68 級，還有 BMS 智能電池管理系統(tǒng)，安全配置有 ABS、EBD、胎壓報警等，后排有兒童安全座椅接口和整車智能車速控制功能。

風(fēng)光 MINIEV 外觀有原創(chuàng)度，后置后驅(qū)布局，電機馬力不錯。

長安奔奔 E-star 軸距 2 米 41，車長 3 米 73，空間有優(yōu)勢，搭載電動機，續(xù)航有 150 公里和 301 公里，丐版有胎壓監(jiān)測、上坡輔助等。

奔騰小馬采用十核籠式空間車身架構(gòu)，有 6 處防撞鋼梁，車身加厚 18%，動力電池防塵防水性能好，主駕有氣囊、坡道輔助、倒車雷達等，離地間隙高。

奇瑞小螞蟻安全性較好，空間寬闊，全系標配主副駕駛安全氣囊。

歐拉黑貓有多個續(xù)航版本，中高配安全性配置全。

新一代代步車在安全性上全面升級，采用車身整體鋼安全氣囊式防護設(shè)計，標配安全氣囊數(shù)量增加，主動安全配置如車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測成標配。

總之，3 萬左右的車雖價格低，但在安全方面沒馬虎，能滿足日常代步基本需求，大家可根據(jù)自身需求選擇。