蘭博基尼概念車的智能駕駛系統(tǒng)發(fā)展到什么程度了？

蘭博基尼概念車的智能駕駛系統(tǒng)發(fā)展迅速。

像 2090 款車型 E.V.E.Countach，設(shè)計(jì)將過去與未來結(jié)合，直接將技術(shù)上升至 L5 級自動駕駛功能甚至更高，乘坐人員輸入指令，車輛通過自身系統(tǒng)導(dǎo)航和判斷。

Lanzador 概念車也有出色表現(xiàn)，其在動力、駕駛樂趣和性能方面毫不妥協(xié)。該車每個車軸配備高功率電機(jī)，確保全時純電動驅(qū)動，擁有超過 1 兆瓦的峰值功率。全輪驅(qū)動在后軸上輸出主動式電動扭矩矢量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動態(tài)高速過彎。

還通過全主動控制系統(tǒng)策略確保獨(dú)特性，綜合駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)提升至新水平。

此外，駕駛者能通過方向盤上的控制裝置調(diào)節(jié)駕駛動態(tài)、空氣動力學(xué)和懸掛系統(tǒng)，定制專屬駕駛體驗(yàn)。

這些概念車的智能駕駛系統(tǒng)展示了蘭博基尼在電動化和智能化領(lǐng)域的積極探索和創(chuàng)新成果，為未來高性能電動跑車的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。