東風風行星海 V9 的操控性怎么樣

東風風行星海 V9 的操控性相當出色。

它采用前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架，搭配高端減震器，底盤表現(xiàn)優(yōu)秀。過彎時側(cè)傾少，走山路也很穩(wěn)，隔音效果還很棒。

在專業(yè)級的底盤調(diào)校下，駕駛體驗舒適為主，操控性在 MPV 里很優(yōu)秀。比如轉(zhuǎn)彎半徑只需 6.15 米，車長超 5 米也能靈活自如。

還有循跡倒車功能，能自動記錄最近 50 米的行駛軌跡，在小路、胡同里能原路返回，倒車入庫也變得輕松。

動力方面，搭載馬赫混動系統(tǒng)，由 1.5T 發(fā)動機+電動機組成，綜合扭矩達 540N·m，綜合功率達 228Kw，零百加速 8.8 秒，動力輸出線性，加速隨叫隨到，無論是純電還是混動模式，都沒有頓挫感。

高速超車輕松，日常駕駛在城市擁堵路況也能駕馭自如。操控轉(zhuǎn)向精準靈敏，在動力駕駛性、干地制動、瞬態(tài)操縱穩(wěn)定性等測試中表現(xiàn)出色。

總之，東風風行星海 V9 的操控性打破了人們對 MPV 操控的傳統(tǒng)認知，給駕駛者帶來了驚喜。