奧迪 TT 的操控性能好不好

奧迪 TT 的操控性能很好。

它配備了多種高性能引擎,比如 2.0T 四缸渦輪增壓引擎,搭配先進的 7 檔雙離合變速箱,換擋快速順暢,能帶來極致駕駛樂趣。

操控方面,前麥弗遜、后四桿獨立懸掛經(jīng)過精密調(diào)整,高速行駛穩(wěn)定性強。還有電子穩(wěn)定系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進一步提升操縱性能和穩(wěn)定性。

與老款相比,新款 TT 底盤扎實度有本質(zhì)提高,后懸掛由扭桿彈簧改為四連桿式作用顯著。

在實際公路駕駛中,2.0TFSI 款在某些路段比大排量車型更敏捷。

賽道上,3.2 升排量加奧迪 Quattro 系統(tǒng)操控表現(xiàn)不錯,但整體偏“舒適性”,駕駛感覺和普通轎車差別不明顯,方向盤轉(zhuǎn)向輕、靈活且指向明確。

離合器行程長、結(jié)合點靠后,是典型大眾車風(fēng)格。這種調(diào)校能贏得更多普通用戶認(rèn)可,操控特性穩(wěn)定,尾部不活躍,電子設(shè)備介入能抑制轉(zhuǎn)向不足,容易駕馭。

新 TT 采用 ASF 車身概念設(shè)計,鋁合金與高強度鋼混合制造,保證車身前后重量均勻分布,提高操控性。

電磁減振系統(tǒng)作為可選配置,能在幾毫秒內(nèi)調(diào)整阻尼特性適應(yīng)路面和駕駛習(xí)慣,在舒適和運動模式下帶給駕駛者截然不同的感受。

總之,奧迪 TT 的操控性能出色,能滿足不同用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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