日產業務重組，欲與東風共享全球工廠

在全球汽車市場競爭日益激烈的當下，日產汽車正積極推進業務重組，一項引人注目的舉措浮出水面——日產表示愿意與中國合作伙伴東風汽車共享全球工廠。5月17日消息傳來，日產希望加強與東風的合作，甚至可能將東風“納入日產全球生產生態系統”。

日產此舉有著深刻的背景。近年來，日產在美國和中國等主要市場面臨銷售疲軟的困境。為應對挑戰、削減成本、優化結構，此前在11月，日產宣布了裁員計劃，裁員人數高達9000人，而此次裁員影響到了公司15%的員工，同時導致全球產量減少五分之一。

盡管處境艱難，日產在與東風的合作上卻展現出積極姿態。雙方合作已有20多年，目前在中國武漢市合作生產汽車。此次提出共享全球工廠，標志著雙方合作關系的進一步升級。

日產首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩表示，日產與東風合作已超20年，關系穩固，正探索中國市場以外的合作機會，歡迎東風加入日產全球生產體系。對于日產位于英國桑德蘭的唯一一家歐洲工廠是否生產東風汽車，埃斯皮諾薩稱取決于東風，日產持開放合作態度。

此外，日產計劃在全球范圍內推出與東風合作研發的Frontier Pro插電式混合動力皮卡，以接替已停產的Navara皮卡。該車型于今年4月在上海車展全球首發，由鄭州日產負責生產。同時，日產還打算將更多中國產品引入歐洲市場，東風日產生產的全新純電動轎車N7就有望出口歐洲。埃斯皮諾薩強調，日產會繼續在中國市場投資，中國的技術、發展速度和競爭力優勢明顯，產品也將在其他地區發揮作用，助力擴大市場份額。

日產與東風共享全球工廠這一合作新動向，不僅是日產應對市場挑戰的策略，更是其全球化戰略的重要布局。未來，雙方有望在資源共享、技術交流和市場拓展等方面展開更廣泛合作，共同探索新的發展路徑，在全球汽車產業變革的浪潮中攜手前行，書寫新的篇章。