汽車空調系統(tǒng)的制冷原理是什么?

汽車空調系統(tǒng)的制冷原理是這樣的。

首先有個關鍵部件叫壓縮機,它就像個打氣泵,能把制冷劑從氣體壓縮成液體。

從壓縮機出來,高溫高壓的制冷劑氣體進入冷凝器,這就像汽車水箱前面那個部件,在這里制冷劑逐漸從氣體變成液體,還會放出大量熱量。

接著經過過濾器,然后到蒸發(fā)器。蒸發(fā)器這里有個膨脹閥,高壓液體遇到它膨脹,體積加大,壓力變低,液體變成氣體,這一過程會吸收熱量,讓周邊空氣變冷。

之后,低溫低壓的制冷劑氣體再回到壓縮機,如此循環(huán)。

壓縮機由發(fā)動機驅動,所以汽車啟動后空調系統(tǒng)才工作。

制冷時,制冷劑在密閉系統(tǒng)內循環(huán)流動,每個循環(huán)包括壓縮、散熱、節(jié)流、吸熱這四個基本過程。

壓縮過程中,壓縮機把蒸發(fā)器出口的低溫低壓制冷劑氣體變成高溫高壓氣體。

散熱過程里,高溫高壓的過熱制冷劑氣體在冷凝器里變成液體并放熱。

節(jié)流過程中,溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大、壓力和溫度急劇下降。

吸熱過程中,霧狀制冷劑液體在蒸發(fā)器里蒸發(fā)成氣體并吸收熱量。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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