汽車年檢新規(guī)在檢測項目上有什么增減？

汽車年檢新規(guī)在檢測項目上有“3 加、6 減”的調(diào)整。新增的輪胎花紋檢測，能確保輪胎與地面摩擦力足夠，保障行車安全；軸距檢測可防止私自增減軸距的違法行為；底盤檢測有助于全面檢查車輛情況。而取消的車速、前大燈偏差等檢測項目，或是因技術(shù)進步讓相關(guān)檢測必要性降低，或是因其易給車主帶來困擾，這些調(diào)整讓年檢更科學合理。

新增的輪胎花紋檢測，有著不可忽視的重要性。輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，其花紋深度影響著摩擦力大小。若花紋過淺，在濕滑路面上，車輛極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，制動距離也會大幅增加，嚴重威脅行車安全。通過檢測花紋深度，能及時發(fā)現(xiàn)輪胎磨損情況，讓車主提前更換輪胎，防患于未然。

軸距檢測則主要針對一些可能存在私自改裝軸距行為的車輛，像豪華車、越野車或改裝車等。私自增減軸距會破壞車輛原本的平衡和穩(wěn)定性，增加安全隱患。此項檢測的加入，有力地規(guī)范了車輛改裝行為，保障了道路行駛安全。

底盤檢測同樣意義重大，它能對車輛底盤的各個部件進行全面檢查，如懸掛、傳動系統(tǒng)等。底盤作為汽車的“骨骼”，關(guān)乎著車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。及時發(fā)現(xiàn)底盤部件的問題，能避免在行駛過程中出現(xiàn)故障，保護車輛核心部件。

而取消的檢測項目也有著合理的原因。車速檢測以往常讓車主頭疼，還可能損害發(fā)動機、觸發(fā)故障燈。如今汽車技術(shù)不斷進步，車速的準確性已有大幅提升，誤差小到可忽略不計，所以該檢測必要性降低。前大燈的偏差檢測，在如今LED燈源普及的情況下，只要光線強度符合標準即可，偏差檢測也就不再必要。電子手剎檢測，因其安全性和可靠性顯著提高，也被取消。懸架檢測正常使用一般不會出現(xiàn)問題，取消后能提高年檢效率。車內(nèi)噪音檢測，由于汽車制造技術(shù)讓噪音控制取得進步，也被去除。

汽車年檢新規(guī)的這些檢測項目調(diào)整，是順應汽車技術(shù)發(fā)展的合理變革，讓年檢流程更加科學、高效，也更好地保障了車輛的行駛安全 。