5月工信部新車：多款熱門車型亮相

5 月，工信部新車相關(guān)信息引發(fā)關(guān)注，多款熱門車型嶄露頭角，各有亮點(diǎn)。

小米 YU7 備受矚目，提供“中杯”“大杯”和頂配等多個(gè)版本。“中杯”和“大杯”版本的 96.3 度磷酸鐵鋰電池新增寧德時(shí)代版本；頂配上的 100 度電池由寧德時(shí)代獨(dú)供，“標(biāo)準(zhǔn)版”和“Pro 版”車型由弗迪和寧德時(shí)代兩家共同供應(yīng)。該車有單電機(jī)后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版、雙電機(jī)四驅(qū) Pro 版和雙電機(jī)高性能四驅(qū) Max 版等不同動(dòng)力版本。單電機(jī)后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 835km，官方 0-100km/h 加速 5.88 秒；雙電機(jī)四驅(qū) Pro 版 CLTC 純電續(xù)航 770km，0-100km/h 加速 4.27 秒；雙電機(jī)高性能四驅(qū) Max 版 CLTC 純電續(xù)航 760km，0-100km/h 加速更是僅需 3.23 秒。

小鵬 P7 提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種規(guī)格。單電機(jī)版本最大功率 270kW，雙電機(jī)四驅(qū)版本最大功率 437kW，滿足不同消費(fèi)者對動(dòng)力的需求。

智己 LS6 的增程車型也有獨(dú)特之處，入門版本搭載 52.1 度的電池，高配車型電池容量 65.9 度，為用戶出行提供一定保障。

榮威 M7 搭載上汽 DMH 插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 219kW，配備 19.7 度的電池，純電續(xù)航可達(dá) 115km，價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì) 9 - 12 萬元，性價(jià)比凸顯。

騰勢 N8L 主攻 30 - 35 萬級的市場，精準(zhǔn)定位高端消費(fèi)群體。

仰望 U8L 車長 5.4 米，搭載易四方四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還有云輦 - P 智能液壓懸架、天神之眼 - A、涉水模式等一系列高端配置。此外，還增加 23 英寸懸浮大餅輪轂、24k 黃金車標(biāo)，盡顯奢華。

吉利銀河 A7 搭載雷神 EM - i 超級電混技術(shù)，提供 55km 和 120km 兩種純電續(xù)航版本，爆料百公里 2L 級油耗，滿油滿電續(xù)航 2100 公里，且價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì) 9 - 12 萬元，在節(jié)能與續(xù)航上表現(xiàn)出色。

這些 5 月在工信部嶄露頭角的新車，憑借各自特色的參配和不同的價(jià)格定位，無疑將為消費(fèi)者帶來更多元化的選擇，也讓汽車市場的競爭愈發(fā)激烈。