問
事故車對汽配商的業務有哪些影響?
事故車對汽配商的業務主要有以下影響。
利潤方面,逐年降低。配件由保險公司直供,指定經銷商進貨,維修門店配件選擇變窄。保險公司推出配件采購平臺控制賠付金額,給維修門店的利潤空間有限,配件加價率低。同時定損價格下滑,使用原廠件可能虧錢,用副廠件又可能導致客戶糾紛和流失。
業務貢獻度有限。工位占用率高,一輛車動輒占用工位六七天,單工位產值不高,還延誤其他業務。
人員成本高,鈑金工和噴漆工工資比普通維修員工高。
合規成本上升,尤其鈑金噴漆在設備上投入增加。
保險公司送修量有限,留存率低,維修保養客戶傾向 4S 店。
業務模式方面,事故車業務和保險業務緊密相關,保險公司在其中起主導作用。4S 店新車銷售捆綁保險,在事故車業務上有話語權。維修門店保費賠付系數低,理賠工時費和配件溢價也不如 4S 店。
應對策略上,部分維修企業涉足新車銷售以爭取送修資源,區域維修連鎖聯合門店與保險公司談更好政策。但多數維修門店規模小,難以突破保費限制。
總之,事故車業務對汽配商既有挑戰也有機會,汽配商需在保障質量前提下,優化業務模式,拓展業務渠道,提高自身競爭力。
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