新國標電動摩托車的續(xù)航里程標準是如何規(guī)定的?

新國標電動摩托車并沒有統(tǒng)一明確的續(xù)航里程標準數(shù)值規(guī)定,其續(xù)航受車型、電池容量、電機功率等多種因素影響。不同電壓車型的續(xù)航有所不同,如 48V 車型,12Ah 電池、350W 電機續(xù)航 30 到 40 公里,20Ah 電池、400W 電機續(xù)航 50 到 60 公里;60V、72V 車型也各有相應續(xù)航范圍。而且實際使用中,駕駛習慣、路況等也會改變續(xù)航表現(xiàn),所以難以有固定標準值 。

新國標電動摩托車的續(xù)航里程標準是如何規(guī)定的?

具體而言,60V車型中,當選配20Ah電池和500W電機時,續(xù)航里程能夠達到60到70公里;若選配23Ah或26Ah電池與600W電機,續(xù)航則可達70到80公里。72V車型同樣有不同的續(xù)航區(qū)間,選配20Ah電池和800W電機,續(xù)航可達70到80公里;26Ah電池搭配800W電機,續(xù)航能超過80公里;若是32Ah電池與800W電機的組合,續(xù)航則能突破100公里以上。

不過,這些只是理論上的續(xù)航數(shù)據(jù)。在現(xiàn)實使用場景里,諸多因素會對電動摩托車的續(xù)航產(chǎn)生影響。例如,騎行者的駕駛習慣,頻繁急加速、急剎車,會使電量消耗加快,從而縮短續(xù)航里程;路面狀況也不容小覷,在崎嶇山路或頻繁啟停的擁堵路況下,車輛需要消耗更多能量來維持行駛,續(xù)航自然會大打折扣;環(huán)境溫度同樣關(guān)鍵,低溫環(huán)境會降低電池活性,使電池容量下降,進而影響續(xù)航表現(xiàn)。

新國標電動摩托車雖無固定續(xù)航里程標準值,但不同電壓和配置的車型有著大致續(xù)航范圍,而實際續(xù)航又會因駕駛習慣、路況、溫度等因素波動。消費者在選擇時,應綜合考量這些因素,才能更好地了解車輛續(xù)航表現(xiàn),滿足自身出行需求 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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