國產(chǎn)新能源汽車按銷量的排名如何？

國產(chǎn)新能源汽車的銷量排名并非固定不變，會隨時間推移而產(chǎn)生變化。在不同時間段的統(tǒng)計中，比亞迪常常位居前列，憑借技術(shù)成熟、電池性能佳等優(yōu)勢，多款車型長期占據(jù)銷量榜單高位；吉利汽車也表現(xiàn)出色，在一些時期能位居第二；五菱汽車憑借宏光MINI EV等車型，以小巧靈活、價格親民的特點躋身前列；長安、奇瑞等同樣在銷量排名中占據(jù)一定位置。它們在不同時期的表現(xiàn)共同構(gòu)成了國產(chǎn)新能源汽車的銷售格局。

具體來看，在2025年前五周的中國新能源汽車銷量排名里，比亞迪以18.71萬輛的累計銷量一騎絕塵，遙遙領(lǐng)先其他品牌。這一成績的取得，離不開比亞迪在新能源領(lǐng)域多年的深耕和技術(shù)積累。緊隨其后的是特斯拉，不過它并非國產(chǎn)汽車品牌。在國產(chǎn)新能源汽車品牌中，小鵬汽車累計銷量3.23萬輛、理想汽車累計銷量3.11萬輛，二者表現(xiàn)十分亮眼。吉利銀河累計銷量2.77萬輛，零跑2.44萬輛，也都有著不錯的成績。

上周國內(nèi)新能源汽車銷量排行中，比亞迪再次奪冠，銷量達到5.5萬臺。五菱以1.18萬輛的成績位居第二，展現(xiàn)出了強大的市場競爭力。特斯拉位居第三，而在國產(chǎn)新能源品牌里，理想以0.95萬輛的成績排名第四，小鵬僅比理想少100輛，排名第五。吉利、銀河、零跑、問界、小米分列第六到第十名，其中小米憑借0.56萬輛的銷量進入新能源榜單前十和國產(chǎn)新勢力前五，發(fā)展勢頭不容小覷。

總體而言，國產(chǎn)新能源汽車市場競爭激烈且充滿活力。各品牌憑借自身優(yōu)勢在不同時期取得了不錯的銷量成績，它們不斷提升技術(shù)、優(yōu)化產(chǎn)品、完善服務，共同推動著國產(chǎn)新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，也為消費者提供了更多優(yōu)質(zhì)的選擇。