大眾新能源汽車的電池續航能力如何?

大眾新能源汽車的電池續航能力整體較為出色。大眾基于MEB純電平臺打造的多款車型,如ID.3入門就有450km純電續航,ID.4 CROZZ超長續航達550km,ID.6 CROZZ最大續航里程達601公里,ID. AERO概念車續航里程為620km ,ID.7 VIZZION也有不錯續航表現。此外,ID. ERA純電續航超350公里,綜合續航超1000公里。這些車型能滿足不同消費者的出行需求。

具體來看,大眾ID.3誕生于先進的MEB純電平臺,其入門級別的450km純電續航,對于日常城市通勤以及周邊短途出行而言,完全能夠勝任。并且,它還標配快充功能,大大節省了充電時間成本。

一汽 - 大眾ID.4 CROZZ超長續航達550km,在0.67小時就能充至80%電量,這意味著即使在長途旅行途中,短暫的休息充電時間后,又能繼續前行,減少了因續航問題帶來的焦慮。

而ID.6 CROZZ搭載84.8千瓦時的三元鋰電池,最大續航里程可達601公里,入門版續航也有460公里,寬敞的車內空間搭配長續航能力,無論是家庭出行還是個人遠游都十分合適。

值得一提的是ID. AERO概念車,在WLTP工況下續航里程為620km,展現了大眾在新能源續航技術方面的前瞻性探索。ID.7 VIZZION設有642km和570km兩種純電續航版本,實際行駛中的續航表現甚至還超過理論續航,給用戶帶來了意外之喜。

上汽大眾ID. ERA概念車作為增程式SUV,CLTC工況下純電續航超350公里,綜合續航超1000公里,更是為消費者提供了更多元的選擇。就連換裝磷酸鐵鋰電池的新款大眾ID.3,雖續航數據未公布,但參考行業慣例,續航可能更長且更安全。

總之,大眾新能源汽車憑借多樣的車型和出色的續航能力,滿足了不同消費者在不同場景下的出行需求,在新能源汽車市場中展現出強勁的競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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