東風(fēng)風(fēng)行V9的油耗大概是多少？

東風(fēng)風(fēng)行星海 V9 的 CLTC 綜合油耗與虧電油耗均為 5.27L/100km。該車搭載由 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，在傳動(dòng)方面采用 1 擋 DHT 變速箱。這樣的動(dòng)力組合，使得車輛在滿電狀態(tài)下，市區(qū)行駛可依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，EV 模式加速流暢，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)也十分平順。如此低的油耗，為用戶帶來經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車體驗(yàn)。

東風(fēng)風(fēng)行星海V9之所以能有這樣出色的油耗表現(xiàn)，離不開其先進(jìn)的技術(shù)支撐。馬赫電混DH-i混動(dòng)技術(shù)的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)默契配合。在日常駕駛場景中，當(dāng)車輛啟動(dòng)或在城市低速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)優(yōu)先工作，提供即時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，且零排放無污染。而在高速行駛或者需要更大動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)介入，與電機(jī)協(xié)同發(fā)力，保障動(dòng)力輸出的同時(shí)，又能維持較低的油耗。

并且，1擋DHT變速箱的使用，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸效率。它減少了能量在傳遞過程中的損耗，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力能夠更高效地傳遞到車輪上，使得車輛在各種工況下都能更合理地分配動(dòng)力，從而降低油耗。

另外，車輛的輕量化設(shè)計(jì)以及低風(fēng)阻造型，也對(duì)降低油耗起到了積極作用。輕量化的車身意味著車輛在行駛時(shí)需要克服的阻力更小，消耗的能量也就更少；而經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的低風(fēng)阻造型，減少了空氣對(duì)車輛的阻礙，讓車輛行駛起來更加輕松，同樣有助于降低油耗。

總的來說，東風(fēng)風(fēng)行星海V9憑借先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)、高效的變速箱、合理的車身設(shè)計(jì)等多方面因素，實(shí)現(xiàn)了低油耗的優(yōu)秀表現(xiàn)，無論是在城市通勤還是長途旅行中，都能為車主節(jié)省不少燃油成本，是一款兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的MPV車型。