全新奧德賽搭載了怎樣的動力系統，性能表現如何？

全新奧德賽搭載了先進的混合動力系統，性能表現可圈可點。其采用 2.0 升自然吸氣發動機，最大功率 146 馬力，最大扭矩 175 牛米，搭配的電動機最大功率 135kW，最大扭矩 315 牛米。這套系統結合了汽油發動機與電動機的優勢，發動機在特定工況下直接驅動車輪，多數工況下則用于發電，由電動機驅動車輪，帶來出色的行駛靜謐性，動力輸出流暢，也兼顧了油耗與性能。

具體而言，這臺2.0升自然吸氣發動機采用了i-VTEC技術與鋁合金缸蓋缸體，在6200轉每分鐘時輸出最大功率，3500轉每分鐘輸出最大扭矩。該技術能夠根據發動機的不同工況，智能地調節氣門的開啟時間和升程，讓發動機在各種工況下都能保持良好的性能和燃油經濟性。鋁合金缸蓋缸體則有效地減輕了發動機的重量，提升了整車的操控性能。

電動機的加入更是為全新奧德賽增色不少。其最大功率135kW、最大扭矩315牛米的輸出，讓車輛在加速過程中響應迅速，動力強勁。在城市道路行駛時，電動機能夠在瞬間提供充足的扭矩，讓車輛輕松應對起步、超車等情況，駕駛起來更加得心應手。

此外，全新奧德賽搭載的本田IMMD混合動力技術，還為車輛帶來了多種駕駛模式，滿足不同的駕駛需求。并且，車輛配備的剎車回收技術，能夠在剎車過程中回收能量，轉化為電能儲存起來，進一步提高了能源的利用效率。

總的來說，全新奧德賽的混合動力系統，將自然吸氣發動機與電動機完美結合，不僅在動力性能上能夠滿足日常駕駛需求，還憑借出色的靜謐性、燃油經濟性以及先進的技術應用，為用戶帶來了高品質的駕乘體驗，在同級別車型中具備較強的競爭力。