消費(fèi)者對(duì)特斯拉 Model Y 再度漲價(jià)的反應(yīng)怎樣?

消費(fèi)者對(duì)特斯拉 Model Y 再度漲價(jià)的反應(yīng)不一。

有的消費(fèi)者覺得漲價(jià)讓他們購(gòu)車成本增加,預(yù)算不夠只能放棄或選擇其他車型。

部分消費(fèi)者認(rèn)為特斯拉這是在清庫(kù)存,為新款上市做準(zhǔn)備。

但也有消費(fèi)者表示理解,認(rèn)為這與成本上升、利潤(rùn)壓力等因素有關(guān)。

一些老車主因漲價(jià)松了口氣,感覺自己的車更保值了。

還有不少消費(fèi)者抱著追漲的心態(tài),覺得漲價(jià)意味著車輛價(jià)值提升,早買早享受。

從銷量上看,特斯拉 Model Y 漲價(jià)后銷量不降反升。

一方面,這可能是因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)其品牌和產(chǎn)品的認(rèn)可,如優(yōu)秀的動(dòng)力和智能駕駛輔助系統(tǒng)。Model Y 搭載的永磁同步發(fā)電機(jī),最大功率 202kW,峰值扭矩 404N·m,百公里加速時(shí)間快,還有不同加速性能的車型可選,對(duì)年輕消費(fèi)者有很大吸引力。

在續(xù)航方面,后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 純電續(xù)航里程 545km,長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版 NEDC 純電續(xù)航里程 640km,高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 NEDC 純電續(xù)航里程 566km,能滿足不同出行需求,加上制動(dòng)能量回收和超級(jí)充電樁的普及,解決了里程焦慮。

另一方面,可能是消費(fèi)者的追漲心理,認(rèn)為漲價(jià)是車輛品質(zhì)和市場(chǎng)需求的體現(xiàn)。

不過,也有部分用戶因漲價(jià)退訂,轉(zhuǎn)投其他品牌。

總的來說,消費(fèi)者對(duì)特斯拉 Model Y 再度漲價(jià)的反應(yīng)復(fù)雜多樣,有人接受,有人反對(duì),但銷量上不降反升的情況表明,仍有大量消費(fèi)者愿意為其買單。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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