五菱宏光 miniev 敞篷價(jià)格與配置的關(guān)系是怎樣的？

五菱宏光 miniev 敞篷價(jià)格與配置的關(guān)系是這樣的。

五菱宏光 MINIEV 敞篷版售價(jià) 9.99 萬(wàn)元，是整個(gè)車(chē)系中價(jià)格最高的一款車(chē)型。其價(jià)格受到多種因素影響，比如不同配置和城市等。

配置方面，CLTC 工況下續(xù)航里程為 280 公里，標(biāo)配了日間行車(chē)燈、大燈高度調(diào)節(jié)、車(chē)載藍(lán)牙、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、2 個(gè)安全氣囊等。采用 41 馬力、110 牛.米的永磁/同步電動(dòng)機(jī)，匹配電動(dòng)車(chē)單速變速箱，車(chē)速最快 100km/h、百公里耗電量 10.7kWh/100km。搭載 26.5kWh 的磷酸鐵鋰電池，慢充 8.5 小時(shí)。底盤(pán)布局為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后整體橋式非獨(dú)立懸掛，后置后驅(qū)。整車(chē)質(zhì)量 925kg、滿載 1100kg。

內(nèi)飾方面，中控簡(jiǎn)潔，有橫行拉伸的設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口層次感豐富，有精裝飾條旋鈕和下方的儲(chǔ)物網(wǎng)格。塑料三幅式方向盤(pán)無(wú)多功能按鍵且不支持調(diào)節(jié)，7 英寸全液晶數(shù)字儀表信息顯示簡(jiǎn)約直觀，座艙仿皮座椅，主副駕駛位 4 向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

外觀上，前臉有層次感，C+X 型的燈源環(huán)繞，中間發(fā)光的燈帶以及車(chē)標(biāo)融入飾板，前唇寬大橫向的亮金色飾板提升氣勢(shì)。車(chē)身尺寸 3059mmx1521mmx1614mm，祖母綠車(chē)漆有質(zhì)感，有鍍鉻飾件裝飾，輪轂雙色潮流。車(chē)尾 X 字樣的黑化尾燈組辨識(shí)度高。

敞篷版的價(jià)格高于標(biāo)準(zhǔn)版，因?yàn)槌ㄅ褴?chē)身需要更堅(jiān)固的平臺(tái)和加強(qiáng)件，比如加固框架、側(cè)板、車(chē)門(mén)等，可折疊頂部復(fù)雜，需要新零件和生產(chǎn)線，生產(chǎn)方式可能涉及手工組裝。而且敞篷車(chē)市場(chǎng)定位常為奢侈品，配置往往達(dá)到硬頂車(chē)高配水平，像五菱宏光 MINIEV 敞篷版配置就達(dá)到 GAMEBOY 中配版本水平。同時(shí)，敞篷版的電機(jī)采用 GAMEBOY 版本，滿足市區(qū)加速變道超車(chē)需求，但打開(kāi)軟頂回頭率雖高，若熱銷(xiāo)個(gè)性度會(huì)下降。

乘坐方面，敞篷車(chē)空間受限，宏光 MINIEV 敞篷版改為兩座車(chē)型，不適合親子出行。

充電/續(xù)航上，搭載的電池與 GAMEBOY 300 公里版本一樣，但敞篷版更重、風(fēng)阻系數(shù)大，能耗高，續(xù)航短了 20 公里，只有 280 公里，且只有慢充。

安全方面，敞篷版標(biāo)配雙氣囊，全車(chē)結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，有更堅(jiān)固的 A 柱和座椅后的防滾架，安全性不輸標(biāo)準(zhǔn)版，但后方視野盲區(qū)大。

五菱宏光 MINIEV 敞篷版定位年輕群體，外觀設(shè)計(jì)貼合年輕人審美，追求浪漫風(fēng)格，提供多種顏色和軟頂篷布選擇，有創(chuàng)新半自動(dòng)開(kāi)關(guān)篷結(jié)構(gòu)、LED 大燈、無(wú)邊框車(chē)門(mén)、個(gè)性輪轂等，內(nèi)飾品質(zhì)感與時(shí)尚感俱佳。空間上，內(nèi)部空間更大，乘坐舒適性佳，有多處儲(chǔ)物空間和行李艙。三電方面有升級(jí)，電池續(xù)航 280km，防塵防水性能達(dá) IP68 等級(jí)，有熱失控檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，動(dòng)力搭載 30kW 強(qiáng)勁電驅(qū)系統(tǒng)，有三種駕駛模式。配置上有彩色液晶組合儀表、主副駕遮陽(yáng)板化妝鏡、冷暖空調(diào)、坡道輔助、倒車(chē)影像等，還支持 APP 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)和多種功能。

總之，五菱宏光 MINIEV 敞篷版在價(jià)格與配置上有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，適合追求獨(dú)特體驗(yàn)和代步需求的消費(fèi)者。