寶馬車型上的Autoh功能是什么原理？

寶馬車型上的 Autoh 功能即自動(dòng)駐車功能，其原理是通過(guò)坡度傳感器由控制器提供精確的駐車力，依靠電子控制實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)，讓車輛在停車時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng)，避免不必要的滑行。在車輛剎車停穩(wěn)后，該功能被觸發(fā)，即便駕駛員將腳離開(kāi)剎車踏板，車輛也能自動(dòng)停住。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于驅(qū)動(dòng)阻力時(shí)，駐車控制單元會(huì)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)器，讓車輛順利起步 ，極大提升駕駛便利性。

具體來(lái)說(shuō)，Autoh功能在車輛的運(yùn)行中發(fā)揮著重要作用。當(dāng)車輛遇到紅燈等需要短暫停車的情況時(shí)，只要車子踩剎車停穩(wěn)，且滿足發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、駕駛員系好安全帶（部分車型不系安全帶也可啟動(dòng)）等條件，按下Autoh鍵后，系統(tǒng)便會(huì)開(kāi)啟。此時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)剎住車輪，駕駛員無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車，也不用掛空擋和拉手剎，可將腳從剎車踏板上移開(kāi)，車輛依然穩(wěn)穩(wěn)停住。

而在斜坡起步時(shí)，坡度傳感器會(huì)感知坡度信息，傳遞給控制器，從而給出準(zhǔn)確的駐車力，防止車輛倒滑。當(dāng)駕駛員輕踩油門，驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)，駐車控制單元會(huì)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)器，讓車輛平穩(wěn)起步，避免溜車的尷尬與危險(xiǎn)。

在城市中走走停停的路況里，Autoh功能的優(yōu)勢(shì)更為凸顯。頻繁的剎車和起步操作會(huì)讓駕駛員感到疲憊，而有了這個(gè)功能，在短暫停車如等紅燈時(shí)，駕駛員無(wú)需重復(fù)繁瑣的操作，輕松了許多。

總之，寶馬車型上的Autoh功能憑借其獨(dú)特的工作原理，將電子控制技術(shù)與傳統(tǒng)剎車原理巧妙結(jié)合，在停車和起步環(huán)節(jié)為駕駛者帶來(lái)了極大的便利，有效降低了駕駛的疲勞程度，同時(shí)提升了行車的安全性與舒適性，是一項(xiàng)非常實(shí)用的汽車功能。