豐田章男的卸任會(huì)改變豐田汽車的發(fā)展戰(zhàn)略嗎?

豐田章男的卸任大概率會(huì)改變豐田汽車的發(fā)展戰(zhàn)略。

豐田章男在燃油車時(shí)代成績(jī)顯著,帶領(lǐng)豐田取得了出色的成績(jī)。但在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域,豐田明顯落后。

而新社長佐藤恒治是技術(shù)出身,他將對(duì)下一代純電汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行變革,把純電動(dòng)車放在第一位,徹底改變經(jīng)營方式,雷克薩斯會(huì)在電氣化戰(zhàn)略中發(fā)揮主導(dǎo)作用。

豐田章男曾多次在公開場(chǎng)合炮轟純電動(dòng)車,認(rèn)為電動(dòng)汽車不是世界碳中和目標(biāo)的唯一途徑。相比之下,佐藤恒治加速電動(dòng)化變革,與其思路完全相悖。

豐田汽車之前在電動(dòng)化進(jìn)程中舉棋不定,銷量下滑。2022 年豐田汽車在國內(nèi)累計(jì)銷量同比下滑 0.2%。純電動(dòng)汽車在豐田和雷克薩斯的全球零售額中占比不到 1%,和特斯拉等差距巨大。

盡管豐田章男抵制電動(dòng)化,但新上任的佐藤恒治在竭盡全力推動(dòng)豐田電動(dòng)化之路。豐田已宣布大幅提高純電車型的生產(chǎn)和銷售目標(biāo),計(jì)劃到 2025 年在全球生產(chǎn)超過 60 萬輛純電動(dòng)汽車,到 2026 年每年銷售 150 萬輛純電動(dòng)汽車,到 2030 年每年銷售 350 萬輛。同時(shí),豐田在電動(dòng)汽車領(lǐng)域追加投資,比如 5 月宣布在 2030 年年底之前追加投資 1 萬億日元,10 月表示在北卡羅來納州的電動(dòng)汽車電池制造廠增加 80 億美元投資和 3000 個(gè)工作崗位。

總之,豐田章男的卸任為豐田汽車的發(fā)展戰(zhàn)略帶來了新的方向和變革,電動(dòng)化將成為豐田未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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