比亞迪唐 EV 的智能駕駛輔助系統工作原理是什么?

比亞迪唐 EV 的智能駕駛輔助系統通過雷達、攝像頭等多種傳感器收集車輛周圍環境信息,傳輸給計算機分析處理后做出決策。具體而言,像自適應巡航 ACC 系統利用前向毫米波雷達和攝像頭探測前車以保持安全車距;車道居中輔助 LCC 借助前向雙目攝像頭探測車道線,與 ACC 配合讓車輛維持在車道中央。2022 款唐 EV 全車 24 個傳感器協同運作,在城市和高速場景都發揮作用,為出行保駕護航 。

在城市道路場景中,唐 EV 的智能駕駛輔助系統表現同樣精彩。ACC-S&G、TJA 等功能可以實現自動跟車,極大減輕了駕駛員在擁堵路況下頻繁操作的壓力。當遇到前方車輛突然減速等緊急情況時,AEB-CCR、AEB-VRU 能迅速做出反應,保障行車安全。值得一提的 3D 全息透明影像系統,直觀又精準地呈現車輛周圍的情況,在狹窄道路駕駛時堪稱實用利器,讓駕駛變得更加從容。還有 APA 視覺融合全場景自動泊車功能,無論是新手還是老手,都能輕松面對停車難題。

高速行駛時,HWA 高速道路駕駛輔助系統成為主角。其中 ICC 智能領航系統就像是一位貼心的“領航員”,依照設定好的路線和車速,精準指引車輛前行;ILCA 交互式變道輔助系統則在駕駛員有變道意圖時,密切監測周圍車輛情況,提供安全變道建議;緊急制動功能更是在危急時刻及時介入,避免事故發生。同時,DMS 駕駛員監測功能如同一位不知疲倦的“監督者”,時刻留意駕駛員的狀態,一旦發現疲勞或分心,立刻發出提醒。W-HUD 抬頭顯示功能將重要信息投射在前擋風玻璃上,讓駕駛員無需轉移視線,進一步提升了行車安全性。

總之,比亞迪唐 EV 的智能駕駛輔助系統通過多種傳感器的精確收集與計算機高效處理分析,依靠豐富多樣的功能設定,無論是城市復雜路況還是高速長途行駛,都為駕駛者提供了全方位的有力支持,極大提升了駕駛體驗的安全性與便利性 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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