外界對馬斯克回應(yīng)私有化特斯拉風波的看法如何?

外界對馬斯克回應(yīng)私有化特斯拉風波的看法比較復雜。

一部分人認為馬斯克的行為損害了特斯拉的信譽,比如 RBC 資本市場的分析師約瑟夫·斯派克覺得這打擊了特斯拉管理層在投資者心中的聲譽,強化了整個事件未經(jīng)充分計劃的觀念,資金也沒得到確認。

花旗研究的分析師伊泰·麥克利則認為這能讓投資者關(guān)注重點回到公司的基本面和財務(wù)業(yè)績上,建議盡快嘗試大規(guī)模股權(quán)融資。

野村 Instinet 分析師羅米特·沙阿對聲明持樂觀態(tài)度,因董事會重申了對馬斯克的支持。

美國證券交易委員會前律師特雷薩·古蒂表示,馬斯克的狂妄自大可能引起監(jiān)管關(guān)注,稱其基本的盡職調(diào)查不充分。

克萊斯勒副 CEO 吉姆·普萊斯認為特斯拉董事會應(yīng)限制馬斯克使用 Twitter,并給他找個“2 號人物”。

知名的特斯拉做空者加比·霍夫曼認為這是最惡劣的證券欺詐,未來馬斯克可能無法再擔任 CEO。

哥倫比亞大學商學院教授威廉·皮特森認為馬斯克的行為部分歸咎于特斯拉董事會,存在治理問題,但馬斯克不一定離職,應(yīng)重新思考運營方式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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