2025款東風(fēng)奕派eπ007的電池采用了什么技術(shù)來保障續(xù)航?

2025款東風(fēng)奕派eπ007采用多項電池技術(shù)保障續(xù)航。其電池包采用高強度鋁合金框架,結(jié)合“蜂窩鋁合金框架+1500MPa超高強度護板”的“金鐘罩”結(jié)構(gòu)以及“熱電分離設(shè)計+固態(tài)氧化物涂層隔膜”的“鐵布衫”技術(shù),提升防護能力。同時具備超級快充技術(shù),增程和純電版本都能在短時間內(nèi)實現(xiàn)電量大幅提升。此外,云端BMS實時監(jiān)測、熱失控主動防護等也為續(xù)航提供保障。

這款車的電池框架采用航空級別材料,耐高溫、防起火,為續(xù)航奠定堅實基礎(chǔ)。高強度鋼在電池包結(jié)構(gòu)中占比達 71.5%,關(guān)鍵區(qū)域熱成型鋼占比 20.3%,碰撞時三段有序潰縮吸能,大大增強了電池的安全性,間接保障續(xù)航不受意外事故過多干擾。

超級快充技術(shù)是保障續(xù)航的一大亮點。增程版本擁有 4C 的快充能力,僅需 12 分鐘就能讓電量從 30%充到 80%;純電版本同樣有 4C 快充,16 分鐘可實現(xiàn) 30%到 80%的電量提升。這極大緩解了用戶的續(xù)航焦慮,讓出行更加從容。

云端 BMS 實時監(jiān)測電池健康狀態(tài),預(yù)測潛在風(fēng)險并推送保養(yǎng)建議。在低溫環(huán)境下,還能自動啟動電池自加熱功能,確保電池性能穩(wěn)定。熱失控主動防護方面,“熱電分離”設(shè)計讓電池模組間采用獨立隔熱材料,多層防火涂層和多路溫度傳感器全方位守護,實現(xiàn)全鏈路安全覆蓋。冬季實測電池溫控系統(tǒng)可將溫度穩(wěn)定在 6 - 20℃區(qū)間,配合熱泵空調(diào),在 -4℃環(huán)境下續(xù)航達成率仍達 81%。

總之,2025 款東風(fēng)奕派 eπ007 通過先進的電池結(jié)構(gòu)防護、高效的快充技術(shù)以及智能的電池管理系統(tǒng)等多方面技術(shù)協(xié)同合作,為用戶帶來更可靠、更安心的續(xù)航保障,讓出行不再為電量擔(dān)憂。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

英朗不同年份二手車價格大致在 1 萬元到 12 萬元之間。由于二手車價格受車況、里程數(shù)、地區(qū)等因素影響,所以不同年份的英朗價格有較大差異。比如 2010 - 2013 款價格多在 5 萬 - 12 萬,2016 - 2017 款多在 3 萬
寶馬3系與奔馳C級、奧迪A4L處于同一檔次,都是中型豪華轎車領(lǐng)域的佼佼者。從價格看,三者指導(dǎo)價相近,優(yōu)惠后各有千秋。空間上,寶馬3系后排腿部空間出色,奔馳C級座椅舒適,奧迪A4L后備廂容積可觀。動力方面,寶馬3系兼顧平順與爆發(fā),奔馳C級平穩(wěn)
奔馳 C260 油耗受駕駛習(xí)慣、路況、車輛維護、駕駛模式等多種因素影響,其中駕駛習(xí)慣和路況影響相對更大。急加速、急減速、長時間怠速等不良駕駛習(xí)慣會使油耗明顯上升,平穩(wěn)勻速駕駛則能有效降低油耗;擁堵路況下頻繁啟停,發(fā)動機負(fù)荷增加,油耗自然升高
太平洋汽車為您收集到了信陽豐田亞洲龍 4s店的詳細(xì)信息,信陽新蘇達一汽豐田,聯(lián)系電話為:400-805-2300 轉(zhuǎn) 2591。門店致力于為消費者提供卓越的汽車產(chǎn)品和售后服務(wù),無論是咨詢還是購車,都是您值得信賴的選擇。 以下是信陽豐田亞洲龍
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家