坦克700 Hi4-Z在高速行駛時的續航里程如何?

坦克700 Hi4-Z高速行駛時,純電續航可達190公里,長途行駛還可加油以獲得更長續航里程。這款車搭載2.0T發動機與前后雙電機組成的Hi4-Z系統,配備59度大電池。其純電續航表現為高速出行提供了一定保障,而在電量耗盡后,發動機介入能持續為車輛提供動力,滿足長途需求,讓用戶在高速行駛中減少續航焦慮 。

坦克700 Hi4-Z在高速行駛時的續航里程如何?

值得一提的是,相較于坦克700 Hi4-T ,坦克700 Hi4-Z在續航方面有著顯著的提升。它不僅發動機排量有所調整,電機功率卻更高了,同時電池也升級到了59度,這一系列的改變使得其純電續航大幅增長,虧電油耗也更低,僅為8.85升。在高速行駛過程中,若全程使用純電模式,190公里的續航里程足以滿足城市周邊的短途高速出行,比如從城市出發到郊區的度假區,一趟往返基本都能應付自如。

當純電續航耗盡后,車輛進入虧電狀態,此時發動機發揮作用。雖然虧電油耗數據擺在那里,但實際的燃油續航里程還會受到駕駛風格、車輛負載、高速路況等多種因素的影響。不過總體來說,憑借大容量的燃油箱以及高效的發動機,車輛依然能在高速上繼續行駛較長的距離,讓車主無需為找不到充電樁而過度擔憂。

坦克700 Hi4-Z在高速行駛時的續航能力,無論是純電續航的提升,還是虧電狀態下發動機的助力,都為用戶的出行帶來了更多便利。它既可以滿足城市周邊短途高速出行的純電需求,又能憑借燃油發動機解決長途高速旅行的后顧之憂,真正做到了讓用戶在高速馳騁中享受舒適與從容的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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