發動機故障燈亮一會又滅了，和節氣門臟污有關系嗎？

發動機故障燈亮一會又滅了，有可能和節氣門臟污有關系。節氣門是控制空氣進入發動機的關鍵部件，若內部積碳過多、臟污油泥堆積，會致使發動機加速不力、油耗增加、進氣量異常，使混合氣比例失調，進而引起發動機故障燈亮起。而在幾個工作循環中，若故障不再出現，故障燈就可能熄滅。不過，這并非故障燈亮又滅的唯一原因，還有多種因素可能導致此現象。

傳感器問題也是常見原因之一。有時傳感器會誤報故障碼，實際車輛并無故障，經過多次自檢后故障燈就直接熄滅了。另外，傳感器與行車電腦之間的信號連接若受到影響，后期又恢復正常，在多次自檢后故障燈也會熄滅。還有一種情況，某個元器件或傳感器處于損壞邊緣，性能不穩定，時而正常時而異常，異常時故障燈亮起，過一陣恢復正常后故障燈便又熄滅。

車輛使用環境和燃油狀況也不容忽視。冬天剛啟動車輛時，溫度較低，燃油霧化不良，汽油燃燒效果差，尾氣排放不正常，發動機報警燈就可能亮起，等溫度上升后一切恢復正常，故障燈隨之熄滅。老舊車型發動機內部積碳較多，剛啟動時燃油容易被積碳吸附，尾氣不正常，行駛一段時間后發動機工作才恢復正常，故障燈也會熄滅。此外，急加速時空氣濾清器堵塞，進氣不暢，或者添加了質量較差的汽油，導致汽油燃燒不完全，都可能致使故障燈亮起。

總之，發動機故障燈亮一會又滅了，節氣門臟污只是其中一個可能原因。遇到這種情況，若故障燈不再亮起，車輛行駛也無異常，可先留意觀察。但如果故障燈頻繁出現亮滅現象，為了確保車輛的安全和性能，最好前往專業維修店進行全面檢查，及時排除潛在故障。