如何實現續航 1200KM 的純電動汽車技術突破?

要實現續航 1200KM 的純電動汽車技術突破,可以從以下幾個方面入手。

首先是空氣動力學和輕量化,像奔馳 EQXX 就從這兩個角度解題,減少風阻,讓動能更多用于行駛,從而拉長續航。

其次是長安的原力技術,其電驅系統效率高達 95%,具備高集成度、體積小、重量輕的特點,能為車輛帶來更高的驅動效率。在 CLTC 工況下,1L 油可發電 3.3 度,饋電油耗低至 4.5L/100km。原力技術還包含全球首創的微核高頻脈沖加熱技術,即使在-30℃也能每分鐘升溫 4 度,車輛可正常啟動,并縮短 15%充電時間。

另外,制動雙冗余系統、低重心、寬體、后 H 臂型多連桿獨立懸掛系統等配置,讓車輛在復雜路況下也能平穩安全駕駛。

還有豐田在固態電池方面宣稱有重大技術突破,能制造出續航 1200 公里、充電 10 分鐘的固態電池,但其量產還面臨諸多困難,比如成本高、技術未完全解決等。

總之,實現續航 1200KM 的純電動汽車技術突破需要多方面技術的協同發展和不斷創新。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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