高速上車輛故障自行聯(lián)系的拖車是免費的還是收費的？

高速上車輛故障自行聯(lián)系的拖車通常是收費的，但在部分地區(qū)有免費政策。一般來說，保險公司提供的拖車服務在一定里程內免費，超出則按車型收費；道路管理部門的拖車無免費里程。不過，像浙江自 2020 年 9 月 1 日起，對特定故障、事故車輛免費拖至最近出口外臨時停放處。所以，高速車輛故障拖車是否免費，要依據具體地區(qū)規(guī)定和拖車服務主體而定 。

保險公司的拖車服務，往往存在一定的免費額度限制。通常在規(guī)定的里程范圍內，比如幾十公里，車主無需支付費用。但一旦超出這個范圍，就會按照不同車型來收取額外費用。像一至五型車，拖車基價有所不同，分別為 280 元、380 元、450 元、500 元和 580 元 ，并且每超出 1 公里，費用還會相應增加。

而道路管理部門的拖車服務，一般不存在免費里程這一說法。不僅要收取拖車費，在某些情況下，還可能產生 “放空費”。特別是針對大型貨車，如果車貨總重超過 55 噸，還會按每噸加收費用。這一系列規(guī)定，使得道路管理部門的拖車收費相對復雜。

值得一提的是浙江地區(qū)，自 2020 年 9 月 1 日《浙江省公路條例》實施后，只要是停留在高速公路主線上的故障車輛、事故車輛，高速公路經營管理者都會及時免費拖曳、牽引至最近出口外的臨時停放處。不過，若車輛是因為缺少燃料（油、氣、電）等非故障、事故原因停留在主線上，或者不進行拆裝搶修就無法拖曳、牽引，又或者施救涉及駁貨、乘客轉運、吊車、拆裝、換胎、搶修等作業(yè)內容，施救部門將繼續(xù)按照物價部門核準的標準收取相應費用。

總之，高速上車輛故障后拖車的收費情況較為多樣。廣大車主在遇到此類情況時，一定要先了解當地的相關政策以及自己所享受的服務內容，這樣才能在應對車輛故障時，合理安排拖車服務，避免不必要的經濟支出。