凱迪拉克CT6 曾經(jīng)全部是進(jìn)口的嗎？現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)比例是多少？

凱迪拉克CT6并非全部進(jìn)口過(guò)，如今是國(guó)產(chǎn)車(chē)型，關(guān)于具體國(guó)產(chǎn)比例并無(wú)公開(kāi)的確切數(shù)據(jù)。凱迪拉克品牌有部分進(jìn)口車(chē)型，但CT6自實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，就成為上汽通用生產(chǎn)的中大型豪華轎車(chē)。它有著寬敞的車(chē)身尺寸與先進(jìn)的技術(shù)配置，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與寶馬5系、奔馳E級(jí)等展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，憑借自身優(yōu)勢(shì)贏得不少消費(fèi)者青睞，國(guó)產(chǎn)身份也讓其在市場(chǎng)策略和供應(yīng)上更具靈活性 。

判斷一輛凱迪拉克車(chē)型是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口，查看車(chē)輛識(shí)別代碼是個(gè)簡(jiǎn)單有效的辦法。如果車(chē)輛識(shí)別代碼以 “L” 開(kāi)頭，那就表明這是一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)，若不是 “L” 開(kāi)頭，便是進(jìn)口車(chē)。CT6作為國(guó)產(chǎn)車(chē)型，在產(chǎn)品特性上也有著鮮明亮點(diǎn)。

它軸距達(dá) 3109mm，長(zhǎng)寬高分別為 5233mm、1879mm、1492mm，這樣的車(chē)身尺寸為車(chē)內(nèi)乘員營(yíng)造了極為寬敞舒適的駕乘空間。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，現(xiàn)新款CT6主要搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào) LSY。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 237 馬力和 350 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘之間。它還配備了 tripower 可變氣門(mén)管理系統(tǒng)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋和缸體均使用鋁合金材質(zhì)，再匹配 10at 變速器，能為駕駛者帶來(lái)流暢且充沛的動(dòng)力體驗(yàn)。

前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，這樣的懸掛組合，能夠在保證車(chē)輛操控穩(wěn)定性的同時(shí)，有效過(guò)濾路面顛簸，為駕乘者提供出色的舒適性。

凱迪拉克 CT6 國(guó)產(chǎn)后，積極融入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。盡管?chē)?guó)產(chǎn)比例未公開(kāi)，但它憑借自身在空間、動(dòng)力、懸掛等方面的出色表現(xiàn)，在中大型豪華轎車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)的出行選擇，也在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力與實(shí)力。