發動機故障燈經常亮會不會是發動機內部機械問題導致的？

發動機故障燈經常亮有可能是發動機內部機械問題導致的，但也有眾多其他因素。發動機內部機械問題，如氣缸磨損、活塞環損壞、氣門故障等，確實可能致使故障燈亮起。不過除此之外，像傳感器故障、燃油質量差、進氣或排氣系統故障、控制單元故障等也會引發故障燈常亮。因此，不能一看到故障燈亮就認定是發動機內部機械問題，需全面排查。

傳感器故障是較為常見的一個原因。汽車上有眾多傳感器，如氧傳感器、水溫傳感器、進氣壓力傳感器等，一旦它們損壞或工作異常，就可能向發動機控制單元傳遞錯誤信號，從而使故障燈亮起。比如氧傳感器出現故障，會導致發動機對混合氣的濃度控制不準確，影響燃燒效果，故障燈自然就會報警。

燃油質量差也不容忽視。若使用了質量不合格的燃油，可能會導致發動機燃燒不充分，產生爆震等問題，進而觸發故障燈。另外，供油系統出現毛病，像油泵供油不足或油路堵塞，導致油壓異常，同樣會讓發動機工作不穩定，故障燈常亮。

進氣和排氣系統故障也在“嫌疑名單”之中。進氣系統若出現堵塞，會使進入發動機的空氣量不足，影響混合氣的形成，導致燃燒不順暢；排氣系統如三元催化器堵塞或損壞，會影響廢氣排放，這些情況都可能引起故障燈亮起。

發動機控制單元故障也會引發此類問題。作為發動機的“大腦”，一旦它出現故障，無法準確控制發動機的各項工作參數，故障燈也會亮起。

總之，發動機故障燈經常亮是一個復雜的問題，涉及多個方面。在遇到這種情況時，車主不應盲目猜測，最好將車輛送到專業維修店，讓維修人員使用專業設備進行全面檢測，準確找出故障原因并進行維修，以確保車輛的正常運行和行車安全。