2011 年汽車銷量排行榜中哪個品牌排名上升最快?

在 2011 年的汽車銷量排行榜中,品牌排名上升最快的是比亞迪。

當(dāng)年,比亞迪銷售 419834 輛,在自主品牌中表現(xiàn)出色。

從國內(nèi)情況來看,轎車品牌方面,凱越、朗逸、科魯茲等排名靠前。

在 SUV 領(lǐng)域,哈弗 H6 表現(xiàn)突出,逐漸取代哈弗 H 系列并固守前三。

合資品牌中,上汽通用、上汽大眾、一汽大眾占據(jù)國內(nèi)排行榜前三名。

新能源汽車方面,當(dāng)時還處于起步階段,特斯拉開始嶄露頭角。

在汽車零配件方面,我國自主品牌在發(fā)動機及變速箱領(lǐng)域有了一定發(fā)展。發(fā)動機方面,奇瑞、吉利、長城、長安等廠家都有自主研發(fā)的發(fā)動機。奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動機采用了不少前沿技術(shù),吉利的高端車型基本采用沃爾沃的發(fā)動機。變速箱方面,奇瑞是國內(nèi)唯一擁有 CVT 無級變速器研發(fā)和大批量生產(chǎn)能力的企業(yè),吉利通過收購澳大利亞 DSI 自動變速器公司獲得相關(guān)技術(shù)。

從汽車工業(yè)材料看,汽車用塑膠原材料、汽車用鋼等大部分依賴進口。汽車電子零件方面,中高端市場被跨國公司產(chǎn)品占據(jù)。

總體而言,2011 年我國汽車工業(yè)在整車、零配件等方面有了一定進步。比亞迪等自主品牌發(fā)展迅速,在銷量和技術(shù)研發(fā)上都有所突破,逐漸在市場中占據(jù)一席之地。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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