手動擋汽車哪個是油門哪個是剎車，最好有圖片說明

手動擋汽車的三個踏板中，最左邊是離合器踏板，中間是剎車踏板，右邊是油門踏板。在駕駛手動擋汽車時，左腳通常負責控制離合踏板，右腳則兼顧剎車和油門。剎車踏板能使車輛減速或停車，通過制動系統發揮作用；油門踏板則用于加速，調節進入發動機的空氣量，讓發動機轉速上升。了解這些踏板的位置和功能，對安全駕駛至關重要 。

踩下剎車踏板后，制動系統便開始工作。在發動機艙內，主駕駛側擋風玻璃下的真空助力泵，會為制動提供助力。其前面的制動總泵，通過管道連接著制動鉗（也就是從制動缸），制動總泵上裝著剎車油的油壺，為整個制動過程提供必要的液壓介質。當踏板受力，剎車片就會緊緊夾住剎車盤，從而使車輛的速度降下來。

而油門踏板的原理則有所不同。如今大部分發動機采用電子油門，油門踏板和油門之間不存在直接的物理連接。當我們踩下油門踏板時，實際上是向電子控制單元（ECU）發送了一個信號，它會根據踏板的行程來調節節氣門的開度。節氣門開度變大，進入發動機的空氣量隨之增加，ECU 接收到這個信息后，便會指令燃油噴射系統噴射更多的燃油，最終讓發動機的轉速上升，實現汽車的加速。

手動擋汽車的這三個踏板各司其職，共同保障車輛的正常行駛。離合器踏板使換擋更加平穩順暢；剎車踏板能在需要時及時降低車速，保障行車安全；油門踏板則賦予車輛前行的動力。熟練掌握它們的位置和操作方法，是每一位手動擋駕駛者的必修課，也能讓我們在駕駛過程中更加從容自信，享受駕駛帶來的樂趣 。