問
Lexus CT200h 的動力性能怎么樣?
Lexus CT200h 的動力性能屬于夠用的水平。
它搭載 1.8L 自然吸氣發動機和 82 馬力的電動機,匹配 E-CVT 無級變速箱。起步和超車時別期待太猛,得悠著點開。
與寶馬 1 系、奧迪 A3 等車型相比,動力是其軟肋。在 ECO 模式下,油門踏板前半程作用不大,普通駕駛模式也沒啥推背感。
但它是豪華緊湊型車中唯一一款量產的全混合動力車型,動力系統更多從環保節能出發,能滿足日常所需。而且,其混合動力可在純電動和混動間無縫切換,動力輸出線性,駕駛體驗舒適。
CT200h 的底盤調校不錯,重心低,操控靈活,過彎側傾不大,高速行駛緊急變道也有信心。但舒適性一般,懸掛偏硬,對路面顛簸過濾不徹底。
總的來說,如果您對動力要求不高,更看重環保節能和舒適的駕駛體驗,CT200h 是不錯的選擇。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 A7L 的缸數在同級別車中處于領先水平。 從目前市場上的主流車型來看,在 C 級車中,寶馬 5 系最高配備的是 2.0T 發動機,最大馬力 252 匹;奔馳 E 的 300 同樣是 2.0T,最大馬力 258 匹;凱迪拉克的 CT6
奧迪 A7L 性能車的價格受多種因素影響。 市場競爭激烈,豪車品牌眾多,新能源汽車發展迅速,為吸引消費者,奧迪 A7L 會通過降價來提升競爭力。 廠家策略調整也有作用,比如前兩年銷量不佳時,通過加大降幅、推出包牌包稅車型來刺激銷量上漲。 成
外地車年審尾氣檢測標準通常按檢測地現行標準執行。全國推行機動車全國通檢,雖有統一規范,但各地在環保檢測方面存在差異。比如京津冀等地,多數車輛要求達到國五及以上排放標準;而外地車進京,小客車要達到國 4 及以上排放標準,貨車得是國 3 標準并
流動監測車主要應用于環境監測領域,涵蓋空氣質量監測、應急處理、區域監測以及信息調查與溯源等方面。在日常中,它能對環境空氣中的 VOCs 實時狀況進行監測;遇到突發性環境污染事故,可開展應急監測并借助車載 GIS 系統確定污染情況,為決策提供
上劃加載更多內容


雷克薩斯CT怎么樣?
雷克薩斯CT優惠信息有哪些?
雷克薩斯CT空間怎么樣?
雷克薩斯CT性能怎么樣?
雷克薩斯CT百公里加速怎么樣?
雷克薩斯CT安全配置怎么樣?
雷克薩斯CT智駕配置怎么樣?