油電混動(dòng)轎車排行榜前十名車型的油耗普遍在什么水平？

油電混動(dòng)轎車排行榜前十名車型的油耗普遍在百公里 1.9L - 5.8L 左右。不同品牌和車型的油耗各有差異，像寶馬 5 系 PHEV 官方標(biāo)稱綜合油耗低至百公里 1.9L，展現(xiàn)了其節(jié)能優(yōu)勢(shì)；而吉利博瑞 GEMHEV 百公里綜合油耗為 5.8L 。這主要是由于各車型所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等不同，在節(jié)能表現(xiàn)上也會(huì)有所不同。

豐田旗下有多款油電混動(dòng)車型表現(xiàn)出色。卡羅拉雙擎搭載1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的非插電混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗4.2L。普銳斯搭載1.8L + 電機(jī)的非插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，工信部綜合油耗百公里4.3L。它們憑借成熟的混動(dòng)技術(shù)，在油耗控制上成績斐然。

本田的雅閣銳·混動(dòng)也不容小覷，采用第三代iMMD系統(tǒng)，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗4 - 4.2升。這套先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)讓車輛在不同工況下都能合理分配動(dòng)力，從而降低油耗。

比亞迪的秦PLUS DM - i冠軍版虧電油耗3.6L/100km，其獨(dú)特的混動(dòng)技術(shù)為車主節(jié)省了不少燃油成本。日產(chǎn)軒逸e - POWER油耗3.9L/100km，通過巧妙的動(dòng)力組合，實(shí)現(xiàn)了較好的節(jié)能效果。

除了上述車型，像吉利帝豪L Hi·P虧電油耗4.2L/100km，長安UNI - V智電iDD油耗4.5L/100km ，廣汽傳祺影豹混動(dòng)油耗4.3L/100km等，也都在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

這些排行榜上的油電混動(dòng)轎車，以各自的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，在油耗控制上取得了優(yōu)秀的成果。從1.9L到5.8L的油耗區(qū)間，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇。無論是追求極致節(jié)能，還是在節(jié)能與其他性能間尋求平衡，都能在這份榜單中找到合適的車型，讓出行更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的同時(shí)，也滿足不同的駕駛需求。