比亞迪唐和比亞迪漢在動力性能方面哪個更好？

比亞迪唐和比亞迪漢在動力性能方面各有千秋，難分絕對高下。從數據上看，漢 EV 的最大功率、峰值扭矩以及零百加速表現更為突出，動力輸出迅猛。但唐新能源的混合動力系統提供了燃油與電動協同或單獨驅動的靈活選擇，適應性強。此外，不同版本車型數據有別，如漢 L EV 零百加速更快，唐 L DM 綜合續航稍長。總之，二者在動力性能上展現出獨特優勢 。

具體來看，唐新能源搭載由2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率321kW，峰值扭矩650N·m，0-100km/h加速4.6秒。這樣的動力數據，在日常駕駛中完全能夠滿足需求，不管是城市道路的超車，還是高速路段的疾馳，都不在話下。而且混合動力系統讓車主無需有續航焦慮，在長途出行時，燃油發動機可以及時介入，保障行程的順利。

漢EV則采用高性能電機，最大功率363kW，峰值扭矩680N·m，0-100km/h加速僅需3.9秒。這樣出色的加速成績，讓其在動力輸出上更具爆發力，當你深踩電門的瞬間，那種強烈的推背感會撲面而來，帶來極致的駕駛體驗。

再看看唐L和漢L這兩個版本。漢L EV四驅版用上三萬轉電機，整車功率達810kW，零百加速實測成績2.7s，實測極速達305km/h，如此恐怖的數據，展現出它超強的動力性能。唐L EV四驅版同樣810kW，但零百加速3.6s，實測極速達287km/h。在插混方面，漢L DM零百加速最快3.9s，虧電油耗最低3.9L/100km，唐L DM零百加速最快4.3s，虧電油耗最低4.9L/100km。

綜上所述，比亞迪唐和漢在動力性能方面都有著各自的閃光點。如果你追求極致的加速體驗和迅猛的動力輸出，那么漢系列或許更適合你；而要是你希望在擁有電動駕駛體驗的同時，還能有燃油動力的兜底，不被續航困擾，比亞迪唐的混合動力系統則是更好的選擇。