最新的道路交通事故傷殘鑒定標準有何變化

最新的道路交通事故傷殘鑒定標準有了不少變化。

比如取消了《道路交通事故受傷人員傷殘評定》標準,自 2017 年 1 月 1 日后所有交通事故案件等所有人身損害致傷的鑒定標準統一適用《人體損傷致殘程度分級》。

新發布的標準比過去提高了傷殘等級鑒定標準,可能過去能構成十級傷殘的,現在構不成了。 具體的傷殘等級標準分為十個等級,從一級到十級。每個等級都有明確的評定依據,比如一級傷殘包括持續性植物生存狀態、精神障礙或者極重度智能減退等。傷殘等級的認定依據涵蓋腦、脊髓和周圍神經損傷、頭面部特定損傷、胸椎損傷與愈合及呼吸系統情況等多個方面。

進行傷殘鑒定時,需要在傷者康復后進行。要提供齊全的材料,包括入院和出院記錄、病歷和出院小結、疾病診斷證明、損傷初期及治療結束后的 X 線、CT 及診斷報告、交通事故責任認定、傷者身份證、戶口本、傷殘鑒定委托書等。

賠償方面,受害人除了殘疾賠償金,還能要求賠償誤工費、護理費、醫療費等。比如誤工費賠償金額按損失時間收入乘以損失時間計算,護理費賠償金額按交通事故發生地同級護工報酬標準乘以護理天數計算。

新標準還增設了“輕微殘疾”條款,解決了一些過去評定中的問題。像腦脊液漏重回標準,失語鑒定條款銜接更好,肋骨骨折殘情進一步細化,肋骨合并鎖骨骨折可評定傷殘等級,頸椎損傷條款細化,二椎體骨折情形細化且級別降低,椎體附件骨折殘情細化,膝關節損傷評級變化不大,免疫功能輕度減低和深部異物存留難以取出符合十級傷殘等。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

高級轎車并不容易出現走胎問題。走胎通常指車輛行駛中跑偏或輪胎異常滑動等情況,高級轎車在研發與制造上極為精細,懸掛、輪胎等部件的設計與調校都旨在保障車輛行駛穩定性。不過,路面狀況如濕滑積水、輪胎設計注重抓地力而在特定情況可能感覺有滑動,以及四
2017款東風風行SX6七座通過豐富多樣的配置保障安全性能。該車擁有主動剎車輔助、盲點監測等主動安全配置,關鍵時刻自動剎車、監測視覺盲區。經典的ABS防抱死、ESP車身穩定等系統,改善制動平衡、降低側翻風險。制動輔助、上坡輔助等實用功能,增
北京明日限號對新能源車是否有影響需分情況看待。本市純電動小客車通常不受限,能自由穿梭于城市道路間;而外地新能源汽車進京有諸多限制,早晚高峰特定時段六環路以內路段不能行駛,還需辦理進京證。部分區域對非純電動新能源汽車等也有特定限行要求。不同類
比亞迪插電混合新能源車價格表中的高端車型,如混動版漢 EV 尊貴版,以豐富的科技配置、豪華的內飾配備以及獨特的外觀設計匹配其價格。該車配備并線輔助等駕駛輔助功能,還有真皮座椅、前排座椅加熱通風等豪華內飾配置。音響系統方面,從 8 個喇叭的
上劃加載更多內容
AI選車專家