3 萬以下的電動四輪車維修成本高嗎

3 萬以下的電動四輪車維修成本一般不高。

日常維護主要是蹭漆補漆、輪胎修補充氣、添加清洗液和潤滑劑,一年花費通常不過千把塊。小鎮(zhèn)通勤的電費一年也就百來塊。

但要注意,后期最大的保養(yǎng)成本項可能是換電池,不過這通常是 5 - 6 年后的事,屆時電池技術(shù)或許進步,成本可能降低。

電動汽車維修成本較高的原因有:工時較長,電動汽車維修平均需 3.04 小時,燃油車僅 1.66 小時,因為要先將高壓電池斷電拆下。

原裝配件占比高,電動汽車損壞部件中原裝配件比例達 89.29%,燃油車僅 65.14%,所以需更頻繁購買新原裝零部件。

核心部件成本高,如電池維修可能達 7 萬,電機 5000 至 20000 元,減速器 3000 至 5000 元。

維修店技術(shù)需求高,電動汽車技術(shù)含量高,維修店要更多專業(yè)知識和技術(shù),需投入更多培訓(xùn)和設(shè)備成本。

不過,在保修期內(nèi)故障,廠家承擔(dān)大部分零配件維修費用,有的品牌還有首任車主電池終身質(zhì)保政策。且電動汽車在油費、保養(yǎng)和停車費等方面有成本優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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