東風(fēng)本田 crv2013 款的懸掛系統(tǒng)舒適性如何?

東風(fēng)本田 Crv2013 款的懸掛系統(tǒng)舒適性很不錯。

低速通過減速帶時,車輪向上收縮吸震迅速,能有效化解較大震動。

駛過爛水泥路面,底盤噪音和震動較低。

懸掛有很好的韌性,能為車身提供不錯支撐,即使駕駛動作較粗野,車身搖晃感也不大,行車穩(wěn)定程度在同級車中出色。

其懸架調(diào)校以舒適性為主,減震和支撐偏軟,能過濾掉大部分路況信息,底盤噪音控制良好。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,軟調(diào)讓車輛緊急剎車時車身姿態(tài)良好。

后懸架是帶橫向穩(wěn)定器的多連桿懸架,能提高后懸架剛性,兼顧乘坐舒適性和操控性,四驅(qū)車型能應(yīng)對濕滑和輕度越野路況。

此外,采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合,在保證操控性同時提升了乘坐舒適性,避震器調(diào)校讓底盤細(xì)小濾震更有質(zhì)感,復(fù)雜路面也能減少震動顛簸。

底盤精心調(diào)校使車輛快速過彎時側(cè)傾幅度控制良好,轉(zhuǎn)向靈敏且車身動態(tài)靈活。

總之,東風(fēng)本田 crv2013 款懸掛系統(tǒng)舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀,能為駕乘者帶來舒適體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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