問(wèn)

多地新能源充電樁費(fèi)用上漲的原因是什么

多地新能源充電樁費(fèi)用上漲主要有以下原因。

一是夏季用電高峰來(lái)臨,電力市場(chǎng)價(jià)格上漲,充電樁作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一部分,其價(jià)格也隨之上升。

二是部分地區(qū)調(diào)整了分時(shí)電價(jià),電費(fèi)上漲,導(dǎo)致充電樁費(fèi)用增加。

三是大工業(yè)和工商業(yè)合并,影響了部分充電站的電價(jià)。國(guó)家出臺(tái)的新電價(jià)方案把用戶用電價(jià)格歸并為居民生活、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工商業(yè)用電三類(lèi),新能源車(chē)充電用的公共充電站多屬于工商業(yè)用電,所以費(fèi)用上漲。

四是充電樁利用率低,回本周期長(zhǎng),大多數(shù)處于虧損狀態(tài),運(yùn)營(yíng)企業(yè)為保證盈利提高了價(jià)格。

此外,充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)面臨成本上升的壓力,比如要給停車(chē)場(chǎng)支付額外停車(chē)費(fèi)用。

為穩(wěn)定公共充電價(jià)格,一方面,政府應(yīng)將其視為公共服務(wù)設(shè)施,通過(guò)宏觀調(diào)控,統(tǒng)一制定合理價(jià)格。另一方面,要完善價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)市場(chǎng)化和透明化,還應(yīng)成立聯(lián)席會(huì)議制度進(jìn)行常態(tài)化市場(chǎng)監(jiān)管。

充電樁企業(yè)也應(yīng)探索新模式、提升利用率、改進(jìn)技術(shù)、形成規(guī)模效應(yīng)來(lái)提升盈利能力。同時(shí),國(guó)家應(yīng)持續(xù)釋放支持充電樁發(fā)展的補(bǔ)貼紅利,引導(dǎo)其健康、可持續(xù)發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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