極狐阿爾法 T 的駕駛體驗好不好

極狐阿爾法 T 的駕駛體驗整體較好。

外觀方面,采用純電動車封閉式前臉設(shè)計,上揚燈組增強車頭立體感,“X”造型獨特,側(cè)后方撞色車頂有懸浮感,20 寸大輪轂使車身比例協(xié)調(diào),尾部導(dǎo)流器與前臉呼應(yīng),貫穿式尾燈質(zhì)感強,且四輪拱內(nèi)標(biāo)配玻璃纖維隔音材質(zhì)。

內(nèi)飾科技感強,以 20.3 英寸中控大屏為核心,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計合理,操作順手,但盲操有難度。用料水平高,皮質(zhì)包覆加真縫線高級,多處植絨處理降低異響。

空間和舒適度出色,軸距優(yōu)秀,后排腿部空間超兩拳,頭部不壓抑,中央通道地臺純平,坐墊舒適。

動力方面,試駕車型動力輸出 160 千瓦/360 牛·米,零百加速 8.4 秒,還有更暴躁的四驅(qū)雙電機(jī)版 4.6 秒破百。有三種駕駛模式,經(jīng)濟(jì)、舒適、運動模式下除電門踏板靈敏度和動能回收力度不同外,舒適和運動模式油門剎車腳感與燃油車無異,電機(jī)輸出輕柔、安靜且平順。

底盤由麥格納調(diào)校,全鋁底盤柔韌性強于 Model Y,高速過彎和快速變道懸掛支撐足,不過 20 寸大輪轂導(dǎo)致細(xì)碎震動過濾不徹底。轉(zhuǎn)向手感有優(yōu)化空間,虛位較大。

整車 NVH 水平不錯,胎噪、風(fēng)噪控制良好。

總的來說,極狐阿爾法 T 駕駛體驗平順舒適,底盤操控有基礎(chǔ),更適合上下班代步且兼顧家用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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