問
極狐阿爾法 T 的駕駛體驗好不好
極狐阿爾法 T 的駕駛體驗整體較好。
外觀方面,采用純電動車封閉式前臉設計,上揚燈組增強車頭立體感,“X”造型獨特,側后方撞色車頂有懸浮感,20 寸大輪轂使車身比例協(xié)調,尾部導流器與前臉呼應,貫穿式尾燈質感強,且四輪拱內標配玻璃纖維隔音材質。
內飾科技感強,以 20.3 英寸中控大屏為核心,人機工程學設計合理,操作順手,但盲操有難度。用料水平高,皮質包覆加真縫線高級,多處植絨處理降低異響。
空間和舒適度出色,軸距優(yōu)秀,后排腿部空間超兩拳,頭部不壓抑,中央通道地臺純平,坐墊舒適。
動力方面,試駕車型動力輸出 160 千瓦/360 牛·米,零百加速 8.4 秒,還有更暴躁的四驅雙電機版 4.6 秒破百。有三種駕駛模式,經(jīng)濟、舒適、運動模式下除電門踏板靈敏度和動能回收力度不同外,舒適和運動模式油門剎車腳感與燃油車無異,電機輸出輕柔、安靜且平順。
底盤由麥格納調校,全鋁底盤柔韌性強于 Model Y,高速過彎和快速變道懸掛支撐足,不過 20 寸大輪轂導致細碎震動過濾不徹底。轉向手感有優(yōu)化空間,虛位較大。
整車 NVH 水平不錯,胎噪、風噪控制良好。
總的來說,極狐阿爾法 T 駕駛體驗平順舒適,底盤操控有基礎,更適合上下班代步且兼顧家用。
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