2018年馬自達(dá)昂克賽拉的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

2018 年馬自達(dá)昂克賽拉動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。該車提供 1.5 升和 2.0 升自然吸氣引擎選擇。1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)功率 117 馬力，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，足以滿足日常代步需求；2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā) 158 馬力，配合創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，為追求駕駛樂(lè)趣的用戶帶來(lái)不錯(cuò)體驗(yàn)。同時(shí)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高、養(yǎng)護(hù)成本低且動(dòng)力輸出平順，帶來(lái)舒適駕駛感受 。

對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的昂克賽拉是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它的動(dòng)力輸出在城市的走走停停中表現(xiàn)得游刃有余，起步輕盈，加速過(guò)程也較為線性。在擁堵路況下，頻繁的剎車和加速，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都能迅速做出反應(yīng)，讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)。而且較低的油耗，也為日常出行節(jié)省了不少成本。

而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則像是為熱愛(ài)駕駛的人量身定制。當(dāng)你深踩油門，158馬力瞬間爆發(fā)，推背感油然而生。在高速超車或者蜿蜒山路上，它的動(dòng)力儲(chǔ)備十分充足，能夠輕松完成各種動(dòng)作。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)更是讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮到極致，動(dòng)力響應(yīng)幾乎沒(méi)有延遲，每一次換擋、加速都充滿了激情，駕駛樂(lè)趣十足。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有著可靠性高的優(yōu)勢(shì)，不需要像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣擔(dān)心一些復(fù)雜的故障問(wèn)題。同時(shí)，其養(yǎng)護(hù)成本也相對(duì)較低，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，后續(xù)的維護(hù)費(fèi)用也在可承受范圍內(nèi)。動(dòng)力輸出的平順性，更是讓駕乘者都能享受到舒適的體驗(yàn)，不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力的突兀變化而感到不適。

總的來(lái)說(shuō)，2018年馬自達(dá)昂克賽拉憑借這兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在不同需求的消費(fèi)者面前都展現(xiàn)出了獨(dú)特魅力。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常代步，還是渴望激情四溢的駕駛樂(lè)趣，它都能滿足，是一款動(dòng)力表現(xiàn)頗為出色的車型。